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马格努斯三世是第一位马格努斯正式即位为瑞典国王，而并非被认为是王位觊觎者或谋叛者。马格努斯一世是丹麦王室成员，老英格的外孙，并非王室正统；马格努斯·亨里克松（即马格努斯二世）是也是来自丹麦埃斯特里德森王朝的瑞典国王，老英格的外曾孙，也并非王室正统。
马格努斯·拉杜洛斯本被封为南曼兰公爵。1266年，父亲比尔耶尔死后将摄政公爵之位传给马格努斯，希望他可辅助兄长，但是马格努斯并不甘心，于1275年在丹麦帮助下发动叛乱，在蒂山发生的霍瓦战役打败瓦尔德玛·比耶松，并于1275年7月22日成功将瓦尔德玛·比耶松废黜，在莫拉石头被选为国王。1276年，马格努斯三世与首任妻子离婚而与小斯渥克尔松·卡尔松的后裔Hedwig of Holstein结婚，马格努斯三世以血缘相近为由取消第一段婚姻，但是教廷迟至十年后才为他取消了第一段婚姻。
1277年，瓦尔德玛·比耶松终于取得在瑞典王国南部的约塔兰，并被称为约塔兰公爵。然而，马格努斯三世在1278年重新夺回约塔兰。1288年，瓦尔德玛·比耶松被马格努斯三世囚禁在尼古平城堡（Nyköpingshus）直至1302年逝世时。
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印支期对于中国地质来说是一个非常重要的时期，在此期间，扬子板块、华夏板块和属于亲冈瓦纳构造域的思茅-印度支那板块、保山-中缅马苏地块均拼合到欧亚板块之上，使中国四分之三的陆地完成了拼合和统一。
具体过程是：华夏板块和扬子板块在中三叠世末期率先完成碰撞、拼合，形成华南板块，二者之间则形成绍兴-十万大山碰撞带。几乎与此同时，思茅-印度支那板块也与之碰撞拼合，之间形成金沙江碰撞带的南段。晚三叠世，保山-中缅马苏地块拼合到华南板块之上，之间形成澜沧江碰撞带的南段。最后，华南板块与在印支期之前已经拼合到欧亚板块之上的中朝板块发生碰撞、拼合，之间形成秦岭-大别山碰撞带（其东段为南黄海嵌入构造所阻断）。由于印支期的构造活动相当剧烈，在发生碰撞的各板块内部都发生了广泛的褶皱变形。
据估计，上述四条碰撞带所形成的山脉都不太高，估计海拔不超过3000米；而且由于当时中国大陆的纬度要比今天偏南10度左右，四条碰撞带均位于热带-亚热带区域，炎热潮湿的天气使这些山脉很快就被夷平。今天位于金沙江断层带和澜沧江带断层带附近的横断山脉，以及位于秦岭-大别山断层带上的秦岭，都是在印支期以后的构造运动中升高的。
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出云号长约250米，规模相当于二战期间日本的航空母舰加贺号，有日本「准航母」之称，认为日本借此规避不得拥有航母的限制。由于出云级护卫舰在作战能力和吨位上均与各国海军的直升机航母差不多甚至更强，因此在中华人民共和国等周边国家引发了对于日本是否有意透过此级船舰的建造恢复以往成为军国主义的疑虑，例如有报道指防卫省在设计之初已考虑让计划编号22DDH的首号舰（也就是之后的出云号）搭载直升机以外的固定翼飞机，并在设计图中已为固定翼飞机预留梯形结构的甲板设计；也有报道认为虽然与中国正在使用的辽宁号相差较远，在战略上无法对中国产生遏制的能力；然而其所搭载的大量直升机对中国潜艇部队会有一定影响，同时相较于之前的日向级更容易改装为搭载F-35的轻型航空母舰。
日本的战后宪法限制该国不能为了战争目的拥有海军。从战后海上自卫队初设时，日本就已扬弃所有旧日本海军的舰级命名方式，于1962年时就统一将所有具武装的舰只命名为「护卫舰」，延续至今，而出云级也包含在其中。对于有报道指舰上甲板能够提供F-35起降，有评论指出日本计划引进的版本是传统起降的F-35A，并非舰载型的F-35C，而出云号的甲板也不适合战机升降medium；舰只也是以近海防卫为前题设计，亦不适用于两栖攻击，而其军备、使用状况等资料均具有极大透明度，反映日本的和平方针并没改变medium。日本防卫省的官方回应指在该舰会部署舰载F35的说法是「有违反『专守防卫』的政策」，2013年建造期间时任防卫大臣小野寺五典也对此做出否认。
而日本国内人士则认为，出云级护衞舰也不是一定只能为了打仗，在平时直升机还可以加强人员以及物资输送的能力来提高大型救灾行动的效率。
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