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卡尔·里特尔·冯·盖加 或 卡尔·冯·盖加 （Carl Ritter von Ghega，1802年1月10日 – 1860年3月14日）是19世纪奥地利阿尔巴尼亚裔工程师，铁路工程先驱者，因设计穿和主持修建越阿尔卑斯山脉的塞默林铁路而闻名于世。
卡尔·里特尔·冯·盖加出生于威尼斯的一个阿尔巴尼亚家庭，原名卡罗·盖加（Carlo Ghega）。
1851年被授予『Ritter』（骑士）爵位，以表彰他在塞默林铁路项目中的贡献，1853年，他也被任命为奥地利帝国首席铁路规划师。
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在顿巴斯战争期间，卢甘斯克人民共和国从乌克兰政府中夺取了该区一些地方的控制权。
2014年10月7日为了方便管理，乌克兰最高拉达对卢甘斯克州的行政区划做了一些调整。一些原属于大部分被卢甘斯克人民共和国控制的区的聚居点划至波帕斯纳区，而属于波帕斯纳区但不被政府控制的聚居点则划至其它行政单位。
该区在2020年7月18日的乌克兰行政区划改革中被撤销，改革后卢甘斯克州下分为8个区，但只有4个区是在乌克兰政府的实际管辖下。
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贝尔法斯特兰尼恩广场站（Belfast Lanyon Place railway station，Stáisiún an Láir Béal Feirste），曾称贝尔法斯特中央站，是英国北爱尔兰首府贝尔法斯特的主要火车站之一。兰尼恩广场站不仅是北爱尔兰铁路众多短途路线列车的停靠站，也是国际列车奋进号列车（Enterprise）的终点站。兰尼恩广场站距市中心较远，若提示有效车票的话，可搭乘自中央车站前往市政厅的免费公车。
该站有两个岛式月台，每个月台都有两条轨道，每侧都能容纳多达九节车厢的列车。1号站台通常只在高峰期使用，也用于爱尔兰铁路保护协会的特别服务。2号站台是企业站台。3号站台是 "南行站台"，通常用于开往大维多利亚街、波塔敦、利斯本和纽里的列车，4号站台是 "北行站台"，用于开往德里、拉尔尼和班戈线的列车。
和位于贝尔法斯特市中心附近的另一个主要车站维多利亚大街站之间有定期服务。
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