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每个月台都设有6条楼梯和一部升降机，上升到全长的夹层。翻新以前，整个夹层都在付费区内，但翻新时分隔成为两部分。现在，夹层有一个较大的南面部分，连往南出口、中央出口以及前往BMT月台的通道，另有一个较小的北面部分，只连往北出口。两部分的夹层被一面大型白式墙壁阻隔。
杰伊街-都会科技车站（Jay Street–MetroTech），车站兴建以前称为「罗伦斯街-都会科技车站」（Lawrence Street–MetroTech），是BMT第四大道线的一个慢车地铁站，设有一个狭窄的岛式月台和两条轨道。与IND车站不同，轨道墙壁上没有瓷砖。
月台上方一个狭窄的夹层连接车站两个最东端的闸机区。其仍设有原初的方向指示牌「往罗伦斯街」和「往桥街」。
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1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于基隆厅，编入第二区。1905年（明治三十八年）7月，第一区、第二区合并为「基隆区」。1920年（大正九年），该庄改制为「内木山」大字，隶属于台北州基隆郡基隆街。1924年10月，基隆街升格为州辖基隆市。1931年基隆市实施「町名改正」，本地区维持大字。
战后基隆市改制为省辖市，本地区编入第五区，大字改制为里。1946年，第五区改称中山区，本地区仍属之。
省道台2已线又称「基隆港西岸联外道路」，有经过内木山地区中部，在与德安路交会口设有西进东出的单向匝道。由此往西南可前往大武仑直接连结国道3号以前往台湾西部各地，亦可于该处转省道台2线本线以便向北前往金山、淡水等地，或向南前往基隆市区、贡寮、头城、苏澳等地。
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