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阿加托克利斯（古希腊语：Ἀγαθοχλῆς，前361年或前360年—前289年）叙拉古的僭主（前317年或前316年—前289年在位）。他是希腊世界晚期僭主政治最杰出的代表。
阿加托克利斯生于西西里希梅拉古罗马浴场（今泰尔米尼伊梅雷塞）。他的出身十分低微，曾经做过陶器工人，后来因为军事天才而步步高升。阿加托克利斯企图推翻叙拉古的贵族政体，许诺为破产市民免除债务和提供补贴，以及给佣兵分配地产，因而得到他们的支持。他的前两次推翻贵族统治的尝试都告失败，因而一再被流放。然而他在前317年再次发动政变，这第三次努力终于成功。叙拉古的贵族寡头政权下台，阿加托克利斯成为城邦的僭主。
阿加托克利斯延续了叙拉古统治者与迦太基争夺西西里主导的政策。在他统治时期，叙拉古与迦太基之间战争不断，双方都未能取得绝对优势。在前310年的军事行动中，叙拉古的兵锋抵达了迦太基城本部。
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《现代日报》曾是香港一份中文报章，以『现代日报 ● 今日态度』及『短小精悍 ● 废话少讲』作格言，于1993年11月9日创刊，直至1994年11月26日停刊。
《现代日报》由当时的《明报》主席于品海创办，参考一些欧洲国家的报章，采用小报的编排方法，并以一些软性新闻作为头条，与当时的香港主流报章以时事及突发新闻为主的编采路线有分别。
但其大胆创新的路线并未为香港读者接受，因此在创刊刚好1年多，便因经营问题而停刊。
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蒙吕松－穆兰铁路（Ligne de Montluçon à Moulins）是法国本土的一条铁路，起点为蒙吕松城站，与布尔日－米耶卡兹铁路相接；终点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接，全长81公里。该铁路于1859年通车，其中科芒特里至穆兰之间的路段已于1969年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为705000。
蒙吕松－穆兰铁路的修建计划于1854年被提出，最初由地方铁路公司负责修建，后被巴黎-奥尔良铁路公司收购，并于1859年全线建成，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路科芒特里至穆兰段关闭。
蒙吕松－穆兰铁路由蒙吕松城站向东南引出，一路向东，最终到达阿列河畔穆兰站。
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