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《再见阿郎》（Good-bye Darling）是一部1970年上映的浪漫爱情电影，发行商为万声电影有限公司，由张永祥编剧，白景瑞导演，并由柯俊雄、张美瑶、 祝菁、武家麒、李湘等主演。电影部份内容改编自陈映真的小说《将军族》，电影著重写实，具有浓郁的乡土气息，深刻的反映在社会底层小人物相濡以沫的故事。《再见阿郎》被台湾中国影评人协会评为「1971年最佳国语片第二位」，并获得第九届金马奖「最佳技术特别奖」。
貌美聪慧的桂枝（张美瑶 饰），是台湾南部一个女子乐队的成员，负责吹奏乐器，她每天为婚丧嫁娶演奏，以赚取微薄收入，乐队老板娘的侄儿阿郎（柯俊雄 饰），英俊潇洒但吊儿郎当，终日无所事事而且没有责任感，更经常流连于女子乐队当中，与女队员胡混。
桂枝本来和乐队老板娘一样瞧不起阿郎，直至一天见到阿郎在街上与其舞女女友争执，阿郎为维护自己的尊严而将女人送他的汽车和衣物退回，桂枝因而对阿郎改观，之后两人互相爱恋，更有了孩子。可惜阿郎不愿负起责任，令桂枝伤心欲绝。生活无依的桂枝只好答应老猴子的求婚。五十岁的老猴子一直暗恋桂枝，并甘愿替桂枝还清她父母借老板娘两万多元的债务。
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整个项目已定于2021年春季展开，其中车站预算于2022年4月投入服务，最终在2022年3月12日随时间表改正而启用；而车站广场则将于2021年6月起动工，预计2023年3月完成。
车站开业后，预计只计算工场职员，每日使用人数约为500人。
以钢架建成的单层站房，以ROYCE'的标志蓝色及白色为主色，站房设有候车室及无障碍斜道，并装有开放式闸机、简易式自动售票机及LED发车显示屏。
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技术标准地方铁路Ⅰ级，单线，准轨。内燃牵引，牵引质量3500吨，全线共设48个车站，初期开设25个车站。近期年运输能力1200万吨。
2005年7月，国家发改委向国务院呈递《关于解决阜新市海州煤矿破产职工群体上访事件及阜新市经济转型有关问题的请示(征求意见稿)意见的函》，其中提出要铁道部对巴新铁路规划予以研究。2006年1月5日，铁道部发展计划司回复国务院振兴东北办，在《关于阜新至巴彦乌拉铁路建设意见的函》中表示，“我部支持建设阜新至巴彦乌拉铁路，并已将其纳入铁路‘十一五’规划(草案)。”2006年12月18日，巴新铁路建设项目投资签字仪式在沈阳举行，发起方辽宁春成工贸集团出资7.83亿元，占总股比的41%；铁法煤业(集团)有限责任公司出资5.73亿元，占总股比的30%；阜矿集团出资3.63亿元，占总股比的19%；阜新市城市基础设施建设投资有限责任公司出资1.91亿元，占总股比的10%。2007年8月7日，国家发改委下达《关于新建巴彦乌拉至新邱铁路项目核准的批复》，确定“政府主导、多元化投资、市场化运作”。最初设计时工程投资总估算为58.6亿元。建设工期计划3年，于2007年11月10日正式开工。
2009年6月，巴新铁路有限责任公司正式注册成立，法人代表为春成集团董事长王春成。工商注册登记显示：春成集团出资8400万元，持股比例为84%；辽宁迪亚电容器有限公司出资600万元，持股比例为6%；国油能源勘探有限公司出资500万元，持股比例为5%；辽宁海力薄膜电子有限公司出资500万元，持股比例5%。上述四家公司的实际控制人均为王春成。2009年底，经春成集团多轮注资，巴新铁路资本金7.78亿元。项目原计划于2010年8月31日完工。但2009年后停工半停工差不多有三年。2010年4月之后，以股权融资方式引入资金，江西国际信托股份有限公司(下称江西国信)出资9.8亿元持股55.78%成为巴新铁路第一大股东；同时，吸收马鞍山丰嘉创业投资合作企业、大唐国际(0991.HK)为股东。2011年7月，巴新铁路获批国家开发银行48亿元贷款。2011年11月21日，国家发展和改革委办公厅《关于调整新建巴彦乌拉至新邱铁路项目股权结构及投资估算的批复》（发改办基础20112841号）。调整后的项目总投资为74.28亿元。
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