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* 涵道式尾桨（ducted fan，又称fenestron、fantail或fan-in-fin）
:传统尾旋翼的一个变种，用安装在涵道式外壳内的风扇代替了外置开放式的尾桨，优点是安全性高、震动和噪音小，缺点是重量大、造价高、推重比相对较低等等。最早由欧洲直升机公司的前身南方飞机公司（后合并成为法国宇航公司）于20世纪60年代构思设计，首先出现在SA341瞪羚直升机上。现今欧直的许多机型，如EC120“蜂鸟”、EC130、EC135、AS365“海豚Ⅱ”系列等等，都是涵道式尾桨设计。除了欧直之外，美国流产的RAH-66“卡曼契”、俄罗斯的卡-60“虎鲸”、日本陆上自卫队的川崎OH-1和中国的直-19直升机等也采用了涵道式设计。
* 无尾桨（NOTAR，即no tail rotor）
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合欢图官方镜像使用体验
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* 凡尔赛玫瑰2001--汉斯与玛莉安东尼篇 - 奥斯卡/安德烈（与彩辉直轮替饰演）
* 晴天霹雳 - 爱德蒙．德．朗布鲁斯侯爵
* 巴黎情缘 - 理查．沙朗（雪组中日剧场，特别演出）
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合欢图官方镜像最新版本更新
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2012年10月11日继2012年2月收购CWT葡萄园资产以来，再下一城，以945万澳元（约7500万港元），购入西澳洲Margaret River地区的三个葡萄园。完成有关收购后，长江生命旗下的葡萄园面积增至约5700公顷，规模相当于逾70%香港岛的面积。其更为澳纽地区第二大葡萄园主。
2012年11月29日，其间接全资附属公司Maehtech以1.5亿澳元（约12.14亿港元），全面收购Cheetham。Cheetham主要于澳洲、新西兰及亚洲若干地区从事生产、提炼及分销食用盐及工业盐产品的业务。
2013年12月19日，该公司和长江基建把分别当时持有AquaTower Pty Ltd，51%和49%股权，出售予AMP Capital Funds Management Limited若干旗下2家基金AMP Capital Community Infrastructure Trading Trust和AMP Capital Core Infrastructure Trust，涉资金额9,402,055 澳元，原因是受到长期亏损。
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