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* 荆州刺史任内义宣多畜养姬妾，竟达千人，另也养了数百尼姑及三十男女，生活亦相当奢华，耗费甚大。

* 美人孙氏，刘裕的妾室，义熙十一年（415年），孙氏生刘义宣，刘裕建立宋朝后，封孙氏为美人。宋孝武帝进谥孙美人为献太妃

* 刘恢，封南郡王世子，在江宁墓所被赐死。

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1912年，德国籍医师史怀哲在拿到医师执照后，与身为护理师的妻子海伦娜随巴黎福音派传教士协会前往法属赤道非洲（今属加彭）行医。由于深感当地医疗资源的不足，史怀哲萌生创设医院的想法。1913年，史怀哲在兰巴雷内奥果韦河河畔创立了「兰巴雷内医院」，为全非洲第一间现代医院，也就是如今的史怀哲医院。然而第一次世界大战爆发后，身为德国人的史怀哲于1917年9月以敌国侨民的身分遭到法国拘留，医院营运遂陷入停摆。

1918年，史怀哲获法国当局释放，他回到阿尔萨斯，并在圣尼古拉教堂担任牧师，并进入斯特拉斯堡医院实习。在这段期间，史怀哲举办多场演讲、13场管风琴音乐会，以及写书进行募资，筹措之后再赴非洲所需要的资金，以及偿还之前对巴黎福音派传教士协会的债务。1924年，史怀哲与一名阿尔萨斯裔的英国医学生诺耶·吉莱斯皮（Noël Gillespie）共同赴非洲。

当时竹制的第一代医院建筑已经倾圮殆尽，但旧医院的材料仍然保留完好，两人在找到医院旧址后便著手重建医院。而在前一代医院协助他的当地助手约瑟夫（Joseph）听闻此事后也立即回到岗位。在经过16个月的重建后，第二代医院落成，共计可收治150名病患。

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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。

1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。

1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。

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