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承隆铁路起自河北省承德市双桥区桥东街道境内的京承铁路终点承德站，向北偏西方向至隆化县境内的隆化站止，全长56公里。原作为京承铁路延伸至隆化县的铁路支线，因此又称为承隆支线。承隆铁路于1977年开工，规划长度原为50.7公里，1980年全线竣工投入运营，在承德站还可接锦承铁路，在隆化站接京通铁路。
为解决城市防洪、生态用水、城市用水等问题的承德市双峰寺水库的建设将淹没既有承隆线部分铁路，该段线路需要进行改线绕避水库，改线工程全长6.437公里，投资估算总额为20880.31万元。北京铁路局原则同意由地方投资实施。受改线影响，北京北至承德的4471/4474、4473/4472次列车自2015年6月30日至9月30日临时缩短至隆化（该列车前身4449次的终到站正是隆化），但列车方向牌仍维持原状。
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薪岛（신도），是位于鸭绿江入海口偏西的一个岛屿，属于朝鲜平安北道薪岛郡。
历史上朝鲜为中国的藩属国，因此中朝边界划分并不明确。甲午战败后，中日签订《马关条约》，中国放弃对朝宗主权，朝鲜沦为日本附属国。中日商议中朝边界后，薪岛在地图上已标注为朝鲜（ 洪懋熙1935年版《最新中华形势一览图》之鸭绿江口），1965年中华人民共和国政府确认将其划给朝鲜。后来由于鸭绿江的泥沙淤积和芦苇生长，面积变得越来越大。目前该岛屿涨潮时与中华人民共和国的领土的最近距离仅有百米左右，退潮时与中国丹东市相连，相比之下距离朝鲜本土则较远。
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环江金线魮（学名：Sinocyclocheilus huanjiangensis），又称环江金线鲃，为辐鳍鱼纲鲤形目鲤科的其中一种，分布于亚洲中国广西壮族自治区环江毛南族自治县地下溶洞流域，本鱼体延长且侧扁，口端位，具触须2对，上颔略长于下颔，眼大，侧线明显，体被小细鳞，侧线鳞54-65枚，背鳍鳍条8枚，鳍条末端变硬，体色银灰色，侧线上部颜色较深，沿著侧线有一条褐色条纹，栖息在洞穴中底层水域，可做为食用鱼，生活习性不明。
其种加词“huanjiangensis”意为“广西环江毛南族自治县的”。
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