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锯木厂在人类文明中具有悠久的历史。目前可追溯的最早的一座锯木厂，建于公元3世纪下半叶的小亚细亚希拉波利斯。该Hierapolis sawmill亦是最早（可考）使用以Connecting rod及曲柄组成连杆机构的人造机械的设施。考古学家也在杰拉什及以弗所找到以水力推动，没有Gear Train的石建锯木厂。
欧洲在中世纪开始大量应用锯木厂。至于中东、中亚、北非及西班牙的伊斯兰地区，也在11世纪开始使用水力锯木厂。这些锯木厂大多使用简陋Pit saw切割。
由于搬运木材需要大量人力，早期的锯木厂多设于河流旁边。锯木工人会在森林上游斩树，然后让木材顺流而下送到锯木厂。加工后的木材又可再沿著河流，以船只运往市镇。自古代至19世纪前夕，锯木所用的刀锯经历了多次改良，但锯木厂整体的运作方式变化不大。工业革命后，锯木厂开始沿铁路而设，而切割木材也可使用蒸汽机代劳，大幅提升生产效率及成本。20世纪电力逐步普及后，锯木的速度则更上一层楼。
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2017年12月，当选第十三届民革中央副主席。2018年3月，成为第十三届全国人民代表大会教育科学文化卫生委员会委员。
2021年12月，当选湖南省科协第十一届委员会主席。
2022年9月，不再担任中南大学校长。同年12月，当选为第十四届民革中央副主席。
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深汕站，原名赤石站、汕尾西站，是一座兴建中的位于中国广东省汕尾市海丰县（深圳市深汕合作区）赤石镇的高速铁路车站，是广汕铁路和深汕高速铁路交会车站，预计于2023年6月启用。
本站的兴建计划最早出现在中铁第四勘察设计院于2016年8月4日发布的《新建铁路广州至汕尾客运专线环评第二次公示》上。在该份招标公告上，本站为广汕铁路在汕尾设立的两站之一。
2017年4月初，中国铁路经济规划研究院发布征集公告，征集包括本站在内的广汕铁路新建车站设计方案。
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