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本站主体位于浑南区浑南中路与长青南街交叉路口，呈，九号线车站沿浑南中路北侧呈东西走向，跨路口布置，十号线车站沿长青南街路中呈南北向走向，在路口北侧布置，车站共设6个出入口。车站形式为地下三层岛式车站，地下一层为九号线、十号线共用倒 T 型站厅，站厅上方设有对应线路颜色的彩带；地下二层为九号线站台层，地下三层为十号线站台层，两组站台均为岛式站台且均设有高站台门，列车在本站将开启左侧车门。
九号线站台中部设有楼梯连接十号线站台南端，惟现时客流组织下，该楼梯仅可用于由九号线站台向下步行换乘十号线；十号线换乘九号线的乘客则需要在下车后先上至B1层站厅层，再前往九号线站厅部分下楼完成换乘；九号线乘客也可以通过绕行站厅的方式换乘十号线。两线站台间节点楼梯通行方向与九号线、十号线另一换乘站淮河街沈医二院站相反。
本站九号线部分设置B、C、D3个出入口，分列于浑南中路与长青南街交汇口的各个方向。其中B出入口位于长青南街与浑南中路交汇口西北角，朝向西；C、D出入口位于浑南中路南侧，C出入口位于路口西南角，朝向西，D出入口位于路口东南角，朝向东。
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乌克兰人民共和国成立时，采用《乌克兰仍在人间》作国歌，至其由被苏维埃政权取代，并于1922年成为苏联加盟共和国为止。但随1940年代德黑兰会议讨论成立联合国后，苏联希望作为加盟共和国的乌克兰和白俄罗斯加入未来成立的联合国以增加投票席位，故计划修宪使两个加盟共和国成为有限主权的实体。因此于1944年2月，苏联最高苏维埃主席团颁布政令，规定各加盟共和国应制定自己的国歌。
1944年初，基辅政府成立了一个筹备国歌起草工作的委员会，开始征集国歌的工作。在委员会的指导下，各国歌歌词草稿均围绕着与俄罗斯人的友谊，以及赞颂斯大林的领导；委员会也要求草稿需要强调以莫斯科为中心的领导。虽然征集到几份草稿，但由于当时第二次世界大战仍未结束，最终未有采纳任何草稿。由于其时乌克兰没有任何正式的国歌，于联合国引起不少尴尬；于是在1949年，新的国徽和国歌正式获采纳。
此曲作者是由安东·德米特洛维奇·莱贝迪内茨领导的一个作曲小组，而原歌词是由巴甫洛·狄青纳创作的。此曲以乌克兰爱国歌曲作主体，强调在苏维埃联盟团结的意识形态，颂扬了列宁、十月革命、共产主义和苏联共产党，以及与俄罗斯人和其它兄弟民族的友谊与团结。1953年，斯大林病逝，歌中有关斯大林的部分被废弃不唱。1978年, 米科拉·巴詹对国歌歌词进行了修改，删去了第二段歌颂斯大林的内容。
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