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摩鹿加海地区的地质构造很独特，是唯一一个有活跃的弧-弧碰撞、包含两个方向的隐没带形成的洋盆的地方。摩鹿加海板块还能分成许多小型构造板块，如哈马黑拉板块和桑义赫板块。整个复合体现在被称为摩鹿加海碰撞带。

哈马黑拉与摩鹿加海板块分离、作为微板块的假说尚未被一些古地质学家接受。有人认为哈马黑拉只是摩鹿加海板块东部的突起，就像桑义赫板块是摩鹿加海板块西部的突起一样。到目前为止很明显的是，在45至25Ma的新近纪期间，哈马黑拉板块曾是摩鹿加海俯冲板块的一部分。377

地震震频显示哈马黑拉板块东缘向下一直到200km深。地震断层照相术支持哈马黑拉板块至少到了400km深。桑义赫板块和哈马黑拉板块都暴露于地表，而摩鹿加海板块则完全位于它们之下。摩鹿加海板块的南界同时也是菲律宾海板块和澳洲板块的边界，这条分界正向北移动。因为桑义赫板块和哈马黑拉板块都与摩鹿加海板块存在连续性，所以3个板块其实都在和澳洲板块一起向北运动。

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1968年，为建设高桥石油化工区，由上海市内河航运公司负责勘察、设计，在浦西军工路共青苗圃（现共青森林公园）南侧及浦东东塘路间新辟一条对江车客渡航线。1970年2月，东嫩线轮渡正式开工建设。工程分两期建设，其中第一期工程为建设车辆渡，于1972年4月建成并于同年5月2日正式启用、第二期工程为建设客渡，整条航线于1977年7月1日建成投入使用。2003年11月20日，东嫩线轮渡线因客流原因而缩短运营时间。2007年12月31日24时起东嫩线汽车渡停运，目前只运营客渡航线。

* 嫩江路轮渡站 5：30——21：20

5:30——6:30 20分钟一班 6：30——8：00（周一至周五早高峰快班航行） 7：00——10：00 20分钟一班 10：00——16：00 30分钟一班 16：00——18：00（周一至周五晚高峰快班航行） 16:20——18:00 20分钟一班 18:00——21:00 30分钟一班 21:20

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晓娟是高中物理教师，由于主张「分数不是一切」的理念，她班上学生虽是校方认定的「后段班」，但学生们在她带领下，总能发挥潜能，快乐地参与实验及学习。但也因此与校方「升学至上」理念相悖，成为校方的头痛人物。

一日，学校将新任董事陆医师的女儿「陆嘉菱」转到晓娟班上。晓娟借机向教务主任争取班上学生参加「科展比赛」的经费，主任为了将陆嘉菱这「烫手山芋」抛掉，祇得破例答应。

陆嘉菱是公认的问题学生，已连续被两所高中退学，她这次是靠著父亲的财力，才得以进入这间私立高中就读。陆嘉菱一到晓娟班上，就显示出不合作的态度，不断惹事生非，下课后还经常流连声色场所⋯种种叛逆行径，让晓娟十分头痛，但晓娟不因此退缩，反而决定用最大的耐心面对陆嘉菱，让陆嘉菱有所改变。

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