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盈宁站是中华人民共和国浙江省杭州市萧山区的火车站，因处在盈丰和宁围之间，故得名盈宁。于1992年随原浙赣铁路杭州绕行线（现沪昆铁路）的修建而设立，不办理客货运业务。当时站内设有3条股道，其中正线1条、到发线2条300。1996年车站及其线路开始复线化工程，当年12月车站至杭州东站区间实现复线化、1998年12月至白鹿塘站区间实现复线化，复线化后设有4条股道
，2006年实现电气化。车站在杭州东站改造筹备期间曾被考虑作为分流车站使用，后未能成事。
该车站原先由上海铁路局萧山车务段管理，2000年原萧山车务段合并入诸暨车务段。2005年因上海铁路局第二轮生产力布局调整，原诸暨车务段合并至新成立的金华车务段，盈宁站因而改由金华车务段管理；2009年10月1日起该站移交杭州直属站管辖。
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以前，"氦星"在恒星光谱上与B是同义词，但此用法现在已被视为过时。
氦星，在术语上也是Hypothetical star，如果两颗质量至少为0.5太阳质量的白矮星合并则可能发生，然后开始氦核融合，可以维持数亿年的寿命。仅当这两颗恒星共用相同类型的包层时，才可能发生此种情况。据信这是极端氦星的起源。
多年来，天文学家一直在观察氦星的强大能力如何转化为其它类型的恒星。在螺旋星系NGC 1309中的非标准类型超新星Iax:SN 2012Z，它的母恒星是类似银河系的氦新星船尾座V445，这表明SN 2012Z是一颗从膨胀的氦星伴星吸积质量的白矮星。天文学家观察到，它正导致一颗氦星生成，这颗伴星在失去氢包层后，有可能演化成红巨星。
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联合国安全理事会第2022/155号草案是于2022年2月25日在联合国安全理事会上提出的草案，由美国及阿尔巴尼亚起草，并获得81国联署。该草案要求联合国谴责入侵并要求俄罗斯联邦立即、彻底和无条件地从乌克兰国际公认边界内领土撤出所有军事部队及撤销关于乌克兰顿涅茨克和卢甘斯克某些地区地位的决定。结果只有俄罗斯一票反对，但因其身为常任理事国的一票否决权使本案未能成案，最终引致联合国根据1950年11月3日决定的联合国大会第377号决议以及安理会程序性决议诉诸召开联合国大会第十一届紧急特别会议，另外亦因此通过对常任理事国的否决进行讨论的联合国大会第76/262号决议。
2022年2月24日，俄罗斯违反了2014年9月5日和2014年9月19日签订的《明斯克议定书》及《明斯克备忘录》，全面入侵乌克兰，国际社会纷纷谴责或采取制裁行动。在此背景下美国和阿尔巴尼亚及其他81个联合国会员国向联合国安全理事会提交了此草案。
由于俄罗斯联邦动用一票否决权，因此草案最终未获通过，该草案的未获通过令联合国根据1950年11月3日决定的联合国大会第377号决议提出联合国安全理事会第2623号决议，并决议召开联合国大会第十一届紧急特别会议。此案也间接促成了通过对常任理事国的否决进行讨论的联合国大会第76/262号决议。
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