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法兰克福地铁（Frankfurt U-Bahn），是德国法兰克福的城市轨道交通系统，与法兰克福城铁、法兰克福有轨电车共同构成法兰克福的公共交通系统。法兰克福地铁于1968年开通运营，属于准地铁系统，以有轨电车的技术、车辆，运行于地下隧道。目前，法兰克福地铁共有9条营运线路，行驶于3个主要干线与其支线，路网共有85个车站，84个营运中，总长度达64.85公里。59%的地铁线路为地下线，年运量达1.44亿人次。

准地铁是指在修建过程中，部分或全部路段按照地铁的水准修建的轻轨或有轨电车系统，一方面节省经费，同时以便日后升级成地铁。法兰克福地铁即属于此种准地铁运输系统，虽然一半以上的路段在地下运行，但车辆、电气化和供电方式、运营模式都更贴近有轨电车，因此通常不被列入地铁中。

1950年代法兰克福的私用车辆暴增，同时有轨电车已经不堪负荷城市庞大的运输需求，建设新的大众运输工具的诉求与规画出现，当时出现的几种可能的轨道运输型态包括：单轨铁路、准地铁 (地下有轨电车)与地铁。1960年市议会委托城市规划专家比较单轨列车、准地铁和地铁三者的成本。最终在 1961 年底做出了支持准地铁系统的决定，并分三个阶段向地铁系统转变，在第一个阶段只在市区建地下隧道，其余地区则使用有轨电车的轨道；第二阶段隧道向市郊延伸，非地下路段路权逐步独立；第三节段则完全转变为地铁系统。

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左伊的父母都是巴黎的警察，她的父亲在抓捕盗贼维克多·柯斯达的过程中被维克多·柯斯达杀死，自从这个悲剧发生后，左伊便一言不发。陪伴左伊的小猫叫蒂诺，白天它陪伴左伊，并抓来小蜥蜴给她玩，而晚上它则变成了盗贼尼克的助手，两人飞檐走壁四处行窃。

内罗毕巨人雕像将来巴黎展览，巴黎的警局既要抓捕盗贼，还得防范雕像被偷，维克多·柯斯达此前就差点得手。一天晚上，好奇的左伊偷偷跟随着蒂诺外出，途中无意发现维克多·柯斯达团伙正在计划偷盗内罗毕巨人雕像，而且她们家的保姆也参与其中，左伊不小心被他们发现，于是一群人开始抓捕左伊，左伊逃进尼克的房间藏起来，就在左伊即将被柯斯达一群人抓住时，尼克和蒂诺回家救出了左伊。然而逃出没多久，尼克因为盗窃被警察逮捕，左伊的妈妈把左伊交给保姆看管，左伊在母亲坐车离开后终于叫出了一声妈妈，可是为时已晚。

尼克在被带回警局的途中一直警告左伊的母亲，左伊有危险，可是没人相信，在蒂诺的帮助下，尼克和蒂诺一起逃出了警车，左伊的母亲终于决定回家去看看左伊的情况，但回到家中却发现家里空无一人。

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克洛维二世娶了宫相Erchinoald的盎格鲁-撒克逊人奴仆Balthild（其后封为圣人，称圣巴蒂尔德）给克洛维二世为妻子，而尔奇诺尔德亦因此获得皇室千的恩宠。

657年10月31日，克洛维二世在统治了18年后逝世，葬于巴黎圣但尼圣殿。克洛维二世与王后圣巴蒂尔德生下三个儿子：克洛塔尔三世（652年－673年3月10日）、希尔德里克二世（653年－675年10月）、提乌德里克三世（654年－691年4月12日）都先后继位为国王。因为克洛维二世英年早逝，长期被权贵操控，被认为是墨洛温王朝早期的「懒王」(rois fainéants)。有记载说克洛维二世曾于657年当领养的希尔德贝尔特篡夺奥斯特拉西亚王位后，平定叛乱，杀死希尔德贝尔特及他的生父奥斯特拉西亚宫相老格里摩尔德二人，短暂成为奥斯特拉西亚国王，但是翌年便去世。

克洛维二世与Balthild一共诞下三名儿子，三人也先后成为国王，其后的墨洛温王朝国王皆是他的后裔（达戈贝尔特二世除外）。

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