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* 1938年（昭和13年）4月5日：铁道省山田线车站启用。当时为终点站。
* 1939年（昭和14年）9月17日：路线延伸至釜石站，成为中途车站。
* 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
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科洛尼亚军区（théma Koloneías）是拜占庭帝国的一个小军区，位于卡帕多细亚北部及本都南部，今日土耳其境内。其存续至九世纪，直到1071年曼齐刻尔特战役之后不久被塞尔柱突厥人征服。
科洛尼亚原为亚美尼亚军区的一部分，该军区以吕科斯河畔的科洛尼亚城（今谢宾卡拉希萨尔）为中心建立。该军区被证实的最早记录是在863年，但其显然是一个独立的区划。根据阿拉伯地理学家马苏第的来源，此地最早可能是一个要冲区。除此之外，《阿莫里乌姆四十二烈士》（42 Martyrs of Amorium）一书中提及，皇帝狄奥斐卢斯在约842年指派加里斯多任此地督军，故此可能是其（以及邻接的喀尔狄亚）升格为正式军区的时间。
科洛尼亚地处边远，使其免受阿拉伯人的入侵，除了939/940年赛义夫·阿尔·道莱的侵袭。1057年，当地军队支持了伊萨克一世的起义。1069年，军区被一群叛乱的诺曼人雇佣兵占领。1071年曼齐刻尔特战役之后不久，此地落入塞尔柱突厥人手中。
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公元662年，唐高宗李治改组府兵军，将部分表现杰出的骑兵、弓箭手与步兵编入新的“羽林军”，并派遣他们在上朝时立侍于皇宫左右。
百骑在武则天时期被她扩编为“千骑”，至唐中宗时期则进一步扩编为“万骑”。在唐玄宗李隆基发动的唐隆之变中，万骑对铲除韦后做出了重大贡献。唐隆变后，万骑被玄宗赐名“龙武”。只有皇家的宗室后裔才能进入龙武军。
随着时间推移，在禁军中服役的吸引力逐渐减弱，许多宗族子嗣选择雇佣其他士兵替他们服役，因此“贵族的”龙武军素质终与“平民的”羽林军持平。
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