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我的嫂子3港台版

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更新于 2026-10-17

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柴宗庆,字天祐,中国北宋驸马,大名府(今河北省大名东)人。

枢密副使柴禹锡孙。尚宋太宗女鲁国长公主。拜左卫将军、驸马都尉。领恩州刺史。拜康州防御使,改复州防御使。旧制,诸公主宅皆杂买务市场,柴宗庆遣家僮自外州买炭,所过免税。又以同样手法买材木于陕西,买马于河东,牟取私利。宋仁宗时,历任静难、永清、彰德等军节度使,拜使相同中书门下平章事。柴宗庆出判郑州,纵部曲扰民。召还,出判济州,御史中丞贾昌朝言其所至无状,不可复使治郡,宋仁宗听从,留朝不遣。死后赠中书令,谥荣密。柴宗庆为官多过失。性极贪鄙,积财巨万。

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此后,419列车通过第一浅川大桥,向汤之花隧道前进。在进入隧道前,419列车由数架(一般认为是2架或3架)从太平洋方向飞来的美军P-51战斗机锁定。战斗机群向419列车发动空袭,进行机枪扫射,并发射23厘米口径火箭弹。列车虽避开了火箭弹,但机车和一号车厢均遭受猛烈攻击。考虑到列车总长大于汤之花隧道的长度,为了保护机车,列车驾驶员将机车停止在隧道中,牺牲还未进入隧道的后部车辆以保护机车免遭空袭。因此二号车厢的一半进入汤之花隧道后,列车停止继续前进。这一做法事后虽然成为乘客责难的焦点,但在战时体制下列车职员都被赋予了保护国家重要财产的使命,不得不采取这样的办法优先保护能够提供动力的机车。这样的做法使未能进入隧道的车厢暴露在美军飞机机枪的反复扫射中,增加了牺牲者的数量。另外,亦存在列车停驶是由于用于供电的高架电缆被空袭损坏,无法提供动力来源的说法。

根据日本国有铁路的相关统计资料,空袭事件造成49名乘客死亡;但根据在事件后树立的“汤之花隧道列车枪击事件慰灵碑”,当时仅判明身份的死难者数量就已达52人。另外,空袭事件慰灵会表示事件死难者超过65名,伤者达130名以上。然而,在当时的战时体制下,无法留下准确的死伤记录。

事后,419列车由于供电线路被机枪扫射破坏,无法自主行驶,而由赶来的蒸汽机车牵引回到浅川站。由于这一事件停止运营的中央本线,在当日傍晚修复了供电线路,全面恢复运营。

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* 次子朝丹,康熙元年四月二十六日申时生,康熙八年五月二十五日丑时卒,年仅七岁。

* 三子已革不入八分辅国公云升,康熙三年二月初一日寅时生。雍正三年正月初十日寅时卒,年六十岁。嫡妻瓜尔佳氏,四品官多伦之女;继妻钮祜禄氏,遏必隆之女。子宗室释迦保,孙宗室谦福,曾孙女爱新觉罗氏继配嫁内务府正白旗汉军李海庆(父乾隆二年(1737年)丁巳恩科进士李质颖)。

* 四子元智,康熙六年四月初七日辰时生。康熙十年正月二十七日卒,年三岁。

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