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刺蛾成虫身体和前翅密生绒毛和厚鳞。幼虫体扁，大部分种类体表生有枝刺和螫毛。当人被刺蛾幼虫蜇过后, 皮肤会红肿、疼痛，严重甚至会威胁生命。因此刺蛾科幼虫被称为“痒辣子”、“火辣子”或“刺毛虫”。
幼虫多以阔叶树叶为食。是重要经济林、行道林的主要害虫。
金蛾科（Chrysopolomidae）原来跟刺蛾科一样是斑蛾总科之下的一个科，由两个亚科组成，包含约30个分布于非洲的物种，在较新的文献，这个科被降格，成为了本科之下的一个亚科金蛾亚科（Chrysopolominae），原来在金蛾科之下的两个亚科现在变成了金蛾亚科的异名。
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香港冠军骑师（Hong Kong Champion Jockey），是每年香港赛马马季结束时，香港赛马会颁发的一个奖项，颁发给全季赛事胜出头马最多的骑师。香港赛马1971年上半年前是业余赛马年代，1971至1972年度马季开始全面职业化。现为冠军人马奖其中一个奖项，于每个马季结束之时颁发。
自香港赛马职业化至今，赢得冠军骑师次数最多的骑师为韦达，由2000至2001年度马季至2012至2013年度马季连赢13次，故他亦有「十三少」之称。排名第二的是摩加利及马佳善，各赢得7次；告东尼及潘顿则皆以6次位列第四。
历届冠军骑师（职业时代；1971/1972马季起）
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昌西号驱逐舰于1901年10月26日在宾夕法尼亚州费城的纳菲尔-利维船舶和引擎制造公司下水，下水仪式由M·C·S·托德女士（M.C.S.Todd）主持。1902年12月2日，昌西号被封存，直至次年2月21日正式入役。随后，海军上尉斯坦福·埃尔伍德·摩西指挥昌西号至太平洋舰队报到。
服役后的昌西号进入了海岸中队服役直至1903年9月20日。此时，昌西号被编入亚洲舰队并于12月18日驶离基韦斯特岛开赴东方。昌西号经由苏伊士运河最终到达甲米地。此后，昌西号参与了在菲律宾群岛海域的冬季巡航和夏季在中国沿海的夏季巡航以显示美国在远东地区的实力。1905年12月3日至1907年1月12日，昌西号又进入封存状态。除此之外，昌西号一直在亚洲服役，直至美国参战。
1917年8月1日，昌西号驶离甲米地，前往东大西洋执行护航任务。在11月19日，当护航船队驶至离直布罗陀以西110海里时，昌西号与英国商船罗斯号（SS Rose）相撞。当时，两船都处在战时灯火管制状态。3:17分，昌西号沉没于海面下2700米处，随舰21人阵亡，包括舰长沃尔特·E·雷诺（Walter E. Reno）少校。其余70名幸存者被罗斯号救起，送往就近港口。
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