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利马的阳台是西班牙殖民时期和共和国时期建造的文化遗产。这些阳台大多建于17世纪末和18世纪的殖民时期,位于Historic Centre of Lima内。它们适应住宅用途,并影响了许多秘鲁学者的生活,如19世纪的作家Ricardo Palma。
利马的阳台是联合国教科文组织宣布Historic Centre of Lima得以成为世界遗产的关键。
殖民建筑发展于16至19世纪的秘鲁总督时期,当时拉丁美洲被西班牙人征服。利马的阳台以文艺复兴、巴洛克、Baroque Revival architecture和新古典主义风格建造,且有地中海、中东、摩尔、安达卢西亚和加勒比风格的影响。
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久保田车站是一位于日本佐贺县佐贺市久保田町大字德万、隶属于九州旅客铁道(JR九州)的铁路车站。久保田车站是九州岛西部主要干线长崎本线与地方支线唐津线的交会车站,但所有行驶唐津线的列车实际上都会行驶至佐贺县县厅所在地佐贺市的主车站、佐贺车站,因此实际上会在久保田这里转车的旅客数量并不多。站房设计简单、采无人车站方式营运的久保田车站配置有一座侧式与一座岛式月台,共三条乘车线。车站周遭大部分的商店与住宅都聚集于车站南侧,至于北面则几乎都是田地居多。
侧式月台1面1线、岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站。
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根据联合国教科文组织1972年制订的《保护世界文化和自然遗产公约》,世界遗产是指对全人类有重要文化或自然价值的遗产项目。常见文化遗产包括古迹(如建筑、雕塑、题字)、建筑群、遗址(如考古遗址);自然遗产通常是具备特殊物质和生物价值的自然地貌、地质和自然地理结构(如濒危动植物栖息地),或在科学、保育、自然美角度极具价值。梵蒂冈城国是位于意大利首都罗马内的国中国,其代表圣座于1982年10月7日批准公约,该国自然和文化遗迹因此有资格列入《世界遗产名录》。截至年,圣座共有两项世界遗产入选,当中一项属于跨国遗产,没有项目列入预备名单。
联合国教科文组织根据十项标准收录世界遗产,入选项目必须符合至少一项标准,其中第一(i)至六(vi)项为文化遗产,第七(vii)至十(x)项为自然遗产,同时符合文化和自然遗产标准的叫复合遗产,顺序按入选年份排列。
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