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句法规则的特点是以语词为物件，但不牵涉到语词的意义。因此卡尔纳普称他的逻辑句法为“形式的语言理论”。这个形式的语言理论是在弗雷格的逻辑思想和罗素的《数学原理》基础之上创立起来的。

卡尔纳普认为，所有语句都可区分为三大类，即「真对象语句」、「伪对象语句」（pseudo-object-sentence）及「句法语句」(syntactical sentence)。

「真对象语句」是经验科学的语句，例如「这朵玫瑰花是红的」。卡尔纳普认为，所有形上学语句都是因为用了「内容的说话方式」（material mode of speech）而引起的，例如「这朵玫瑰花是物」，这语句并没有令我们对这朵玫瑰花的知识有任何增加，这类语句实际是「空洞无物」的，它们是所谓「伪对象语句」或一种「内容的说话方式」。

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* 1998年（平成10年） 5月大臣官房会计课长

* 2000年（平成12年） 5月驻亚特兰大总领事

* 2002年（平成14年） 8月驻韩大使馆次席公使

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正线共设桥梁216 座，计92.5268km，占线路总长的39.67%，其中特大桥56 座计55.363km，大桥117 座计33.053km，中桥43 座计 4.111km，框架桥17 座，共计5503m2，盖板涵36 座计1035 横延米，框架涵190座计5060横延米；跨线公路桥25座计15683m2；人行天桥67座计124864m2；地道12 座计8544 m2。

正线设计共有双线隧道66座，76026 延长米，占线路总长239.266km 的31.77%，全线最长隧道为分水镇隧道，全长10617m，最短隧道为张家寺隧道，全长84m。其中黄豆堡隧道长555m，为时速120km 双线隧道，其余均为时速200km 双线隧道。

2016年11月28日开通运营，初期最高运营速度210 km/h；开行重庆北至万州北的本线城际动车组列车（部分终到梁平南）和成都东至万州北的跨线高速动车组列车。2020年，利用其开行的重庆北至复盛公交化列车开通。2021年，乘客可使用铁路e卡通乘坐渝万城际铁路。2022年6月20日起，渝万城际铁路达速250 km/h运营。

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