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海洋资源和渔业监管局（PSFKP, Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan）是海洋事务和渔业部辖下的政府机构。根据第165/2000号总统令于2000年11月23日正式成立，负责监督印尼海洋和渔业资源。
印尼政治观察家对存在多个海事执法机构的情况，提出过许多批评，这些执法机构往往在该国海域相互重叠。截至2015年，印尼海域有来自不同政府部门的12个机构进行执法工作。 印尼海军在某些情况下，也被印尼宪法授权进行海上执法。 自2011年起，已有计划将这些不同的海事执法机构，合并成为单一的海岸警卫队。 2020年2月，佐科·维多多总统宣布计划，决定让海事安全局成为“印度尼西亚海岸警卫队”。 2021年，印尼政府起草新行的海事安全法令，以解决海事执法的权力重叠问题。 2022年3月，颁布《印度尼西亚领海和管辖区的海上保安、安全和执法治理条例》，并指定海事安全局为所有海事执法机构的协调机构。
参与国家执法的其他类型的政府机构，包括：
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作为纪念馆的U-995，属于VIIC/41型潜艇。
VIIC/41型是VIIC型稍加改良的型号，具备相同的武装和引擎，不同处在于以较为坚固的耐压壳体建造，使它们能沉入更深的海中，承重更强的水压；也因为采用较轻的机械来弥补舰身额外加入的钢材重量，使得VIIC/41型略轻于VIIC型。德军一共建造了91艘VIIC/41型潜艇，但今天只有U-995保留了下来，在拉博厄（基尔北部）作为纪念馆的形式保存著，这也是世界上唯一留下来的VII级潜艇。
VIIC/42型设计于1942年至1943年之间，用来取代过时的VIIC型。VIIC/42型具有非常坚固的耐压壳体舰身，外壳提升至28公厘厚，可潜至先前的VIIC极限深度的2倍。VIIC/42型的外型与VIIC/41型非常相似，但拥有两个潜望镜装设在舰桥，且能多载2枚鱼雷。原本德国海军已经与造船厂签了164艘VIIC/42型潜艇的订单，也放下了部份的龙骨，但随即在1943年9月30日被取消，来建造性能更优异的XXI级潜艇，XXI级潜艇是德军在战时大量建造的潜艇中性能最优异者，也是现代潜艇的雏型。
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最终，他在第10军团于比达夫门被包围及战败时成为了俘虏。
英军之快速进攻令义军决定放弃昔兰尼加，1941年1月底，英军知道义军从比达夫门撤出昔兰尼加，由米高·摩尔·默克尔少将率领的英军第7装甲师截击正在撤退中的义大利第10军团。
默克尔的决定是进攻将通过默基利、墨斯及安特拉特，而澳洲第6步兵师将沿由阿卡达山脉向北到海岸的公路追击义军，恶劣的地形令战车很难前进，因此他要求在利比亚沙漠西南面峡谷的部队协助，这些部队包括第11骑兵旅、第1皇家禁卫军旅、皇家来福枪旅第2营、皇家空军反战车中队、第3皇家骑砲兵部队及第4皇家砲兵团C分队，整个部队大约有2,000人，只配备一些MK VI轻型战车及巡航战车。
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