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大海雀在多岩石孤岛繁殖，每年产一枚蛋，他们并不做窝，仅产在露天的地面上，并在6月份进行孵化。蛋白色偏黄，夹杂有黑灰色的斑点和条纹，而且经常在较大的一头聚集明显。

大海雀“夫妻”之间非常恩爱，孵化时双方交替进行，经过四周的艰辛与期待，雏鸟才会出壳，雏鸟生长极快，三周后便可出巢。

大海雀灭绝的最主要原因即人类的屠杀。在斯堪的纳维亚半岛和北美东部地区，宰杀大海雀的记录可追溯至旧石器时代，在加拿大的拉布拉多地区，宰杀大海雀的记录则可追溯至公元5世纪。此外，在纽芬兰岛一处公元前2000年墓穴的陪葬品中，也曾发现一件由200只大海雀皮毛制作成的衣服。尽管如此，在公元8世纪之前，人类对大海雀的宰杀对其整个物种的生存而言，并不构成很大的威胁。

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武吉哈逢紧急事件（Bukit Kepong incident）又称武吉哈逢惨案，是1950年2月23日马来亚警察与马来亚共产党枪手在马来亚紧急状态期间发生的一次武装冲突。这次冲突发生在柔佛武吉哈逢的武吉哈逢警察局周围的地区。当天凌晨4点半，马来亚共产党枪手攻击警察局。警察局长带领所有25名警察进入警局中的碉堡。马来亚共产党一方共有180名武装人员参与进攻。双方枪战至当天早晨6点半后，由于马来亚共产党始终无法攻入警局，于是朝警局丢汽油弹，并枪击逃出警局的警员。5小时后，马来亚共产党攻占警局。

此次冲突包括警察局长以及副警长在内的14名警员、5名辅警、3名村庄警卫、3名警员太太，2名孩子死亡；4名警察和他们的9名家属存活。马来亚共产党方面共有40人死亡。

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米南加保机场铁路是印度尼西亚继棉兰Kualanamu Airport Rail Link和雅加达苏加诺-哈达机场铁路之后的第三条机场铁路，全长23千米，大部分使用既有铁路线。2018年5月21日，印尼总统佐科·维多多为米南加保机场铁路主持了启用仪式。

* 2009年苏门答腊地震中，米南加保国际机场遭到了一定破坏。

* 2015年8月2日，连城航空一架空客A320-200在米南加保国际机场冲出跑道，事故中无人员伤亡。

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