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乌克兰希腊礼天主教克里米亚督教区（Кримський екзархат）是乌克兰一个东仪天主教督教区（乌克兰希腊礼），属基辅-加里奇大总教区。是世界唯四天主教总主教代牧督教区之一。
2014年2月13日，原敖德萨-克里米亚督教区一分为二，督教区成立。
督教区范围包括克里米亚，教座位于辛菲罗波尔。目前督主教席位处于出缺状态，由原敖德萨-克里米亚督主教、科洛梅亚-切尔诺夫策教区教区主教瓦西里·伊瓦希夫克任大总主教署理。
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帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.），是一家位于意大利摩德纳的超级跑车制造商，该车厂坚持手工打造车辆，其汽车产量非常少，价格也十分昂贵。
公司创始人奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）原为阿根廷F3赛车设计师，1982年在著名阿根廷赛车手胡安·曼努埃尔·范吉奥的建议下，来到了意大利摩德纳的兰博基尼车厂工作。帕加尼认为为了减轻车重，在车体上使用碳纤维是一件非常有必要的工作。为此他成立了帕加尼合成材料研究室（Pagani Composite Research），研究所的研究成果运用在了兰博基尼的Diablo、P140、L30等车型上。这些成功案例也增强了帕加尼开设一家工厂的信心。其第一辆车取名为C8工程，后来为了纪念范吉奥，决定改名为Fangio F1。1992年帕加尼终于在摩德纳成立了自己的公司开始制造梦想中的跑车，1994年又和奔驰公司达成协议以使用性能强劲的AMG V形12汽缸引擎。遗憾的是，范吉奥尚未看到这辆跑车的完工就在1995年去世了。帕加尼也因此将车名改为了Zonda C12，Zonda指的是从安第斯山脉吹向阿根廷的北风，这辆车在1999年的日内瓦车展上首次同公众见面。2010年，帕加尼的新工厂完工。这家工厂位于旧厂不远之处，每年的产量约为60-70辆，新工厂的完工大大增加了帕加尼的产能。
帕加尼的产品包括各种跑车和赛车使用的配件，由于没有完整的生产线，它生产的车辆有不少零部件都是采购自其它厂商。由于是手工制造车辆，其月产量也不过几十辆，买家在落订后需要等待数月才能接收新车。除了汽车之外，帕加尼还授权使用自己的商标生产机械表等精品。
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1991年，返回美国，进入美国农业部林务局，被派到米苏拉实验室工作。
1994年，成为联合国的政府间气候变化专门委员会（Intergovernmental Panel on Climate Change，简称IPCC）成员。 同年由 IPCC 发表首份气候变迁报告的主要撰稿人，这份报告他负责洛矶山气候变迁的监测任务，是科学界最早发表的温室效应报告之一。
2007年，IPCC因郝慰民参与的相关工作，获得诺贝尔和平奖。
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