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更新于 2026-10-10

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首播91视频欧美常见问题汇总

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1997年(平成9年)10月1日,上越新干线的列车运行系统进行重组,与东京站至新潟站之间的「朝日」(2002年改称「朱鹭」,以免与于长野新干线上之「浅间」混淆)相对,是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。

单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外,东京至高崎及越后汤泽间与「Max朱鹭」连结行走的「Max谷川」是有通过站的。也存在临时谷川号,由Gala汤泽站开出,终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后,定期列车一部份通过它。Gala汤泽支线是上越线分支,只需缴交特急费用100日圆。此外、「Max朱鹭」311号并结「Max谷川」311号、「Max朱鹭」338号并结「Max谷川」338号(东京站 - Gala汤泽站间运行的临时列车)。高崎站开出及以此站终结的谷川号,距离较短,因主要以通勤、通学列车为主,多在繁忙时段运行。

* 2004年8月16日起,繁忙时间日开行由新潟站→上野站的东京站间之临时「Max谷川」列车。这些列车与新潟站十多分钟后发车的「Max朱鹭号」在高崎站进行重联。

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相关阅读:谷川号列车是上越新干线来往东京站、高崎站及越后汤泽站之间运行的特快列车

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楔形文字数字和标点是一个位于第一辅助平面的Unicode区块,收录了楔形文字中的数字符号与标点符号。楔形文字偶尔会使用少量的符号来表示表示分词或重复等情况。另外,有时楔形文字数字会与普通的字同形,但两者在Unicode中会被视为不同的字符。

2004年6月,两位楔形文字学者与一位经验丰富的Unicode提案作者合作,提交了对楔形文字进行Unicode编码的最终提案。基本字符目录来自于加州大学洛杉矶分校Cuneiform Digital Library Initiative根据Miguel Civil、Rykle Borger和Robert Englund的目录编制的Ur III符号列表。提案没有选择按照字形的形状和复杂程度直接排序,而是根据现有目录的编号,以苏美尔语转写的拉丁字母顺序作为Unicode字形顺序的实际近似值。

下列与Unicode相关的文档记录了在楔形文字数字和标点区块中定义特定字符的目的和过程:

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相关阅读:楔形文字数字和标点是一个位于第一辅助平面的Unicode区块

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