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奉天、灵台之战是唐代宗永泰元年（765年）九月至十月，叛唐的河北副元帅仆固怀恩再次交结吐蕃、回纥、吐谷浑等数十万大军想要攻下长安，唐朝积极防御，与吐蕃等联军在奉天（今陕西省干县）、灵台（今甘肃省灵台县东南）的作战。
765年正月，唐朝四镇行营节度使马璘兼南道和蕃使出访吐蕃。三月十九日，吐蕃假意和谈，派使臣至唐廷侦察军情，唐代宗李豫派宰相元载、杜鸿渐等接待吐蕃使臣，双方在兴唐寺会盟达成协议。五月，唐代宗派郭子仪统河南道节度行营、出镇河中（治今山西省永济市）。
九月，仆固怀恩勾结吐蕃、回纥、党项羌、奴剌、吐谷浑等三十余万（一说数十万）大军分兵三路南下：党项帅任敷、郑庭和郝德等自东路攻同州（治今陕西省大荔县），并限期自华阴攻取蓝田（今陕西省蓝田县），以扼南路；北路由吐蕃大将尚结息、赞摩、马重英及回纥军一道泾州（治临泾县，今甘肃省镇原县东南）、邠州（治新平县，今陕西省彬县）、凤翔府攻取奉天、醴泉（今陕西省礼泉县北），进逼唐京长安；回纥继吐蕃之后，仆固怀恩率领朔方兵二十万为后援，西路由吐谷浑、奴剌等率众攻盩厔（令陕西省周至县），吐蕃等三路大军压境，唐京城震动。
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EPL2T型电力动车组（Електропоїзд ЕПЛ2Т）是乌克兰铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由卢甘斯克机车制造厂设计制造，于2001年研制成功并投入批量生产。至2008年停产，共生产了35列EPL2T型电力动车组，均配属于顿涅茨克铁路局、利沃夫铁路局和第聂伯河沿岸铁路局。
EPL2T型电力动车组是动力分散式列车，其标准编组为“四动四拖”的8辆编组，由2辆带司机室的控制拖车、2辆中间拖车、4辆动车组成，每“一动一拖”组成一个电气独立单元，司机可在任一司机室对全列车进行操纵。列车亦可以根据实际需要增减车厢数量，采用灵活的编组方式。车体采用不锈钢焊接而成的整体承载式结构，车体侧墙采用带加强压根的波纹钢板制造，车体长度为25,250毫米。车厢两侧各设有三扇车门，供旅客快速乘降。早期生产的16组列车（001～016）采用平面为主的微流线型车头，从第17组列车开始采用重新设计的司机室外观，具有圆弧过渡的流线型头形。客室采用“3+3”的座位布置方式，中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为130人、130人、118人。
每节车厢装有两台二轴转向架，可分为动车转向架和拖车转向架两种，两者除了驱动装置的差别之外，其余部分均采用了基本一致的结构。转向架设有二系悬挂装置，一系悬挂为轴箱侧螺旋圆弹簧及垂向摩擦阻尼器，二系悬挂为摇动台式螺旋弹簧中央悬挂装置及垂向油压减震器。转向架两侧设有斜对称安装的纵向牵引拉杆，拉杆两端具弹性节点将摇枕和构架相连，以传递牵引力及制动力。动力转向架的车轮直径为1050毫米（新轮），拖车转向架的车轮直径为950毫米（新轮）。
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延兴元年九月乙未（494年11月7日），萧𨱇被宣城郡公萧鸾所杀，时年十六岁。南平王萧锐、宜都王萧铿也同时被杀。
陆修仪，齐高帝时拜修仪，齐武帝时拜鄱阳国太妃。萧𨱇同母兄为鄱阳王萧锵。
萧𨱇有子，在萧𨱇被杀后被剥夺宗室属籍。齐明帝于建武元年（494年）十月篡位，于十一月恢复萧𨱇之子的宗室属籍，并封侯。
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