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这种航空器虽然尺寸小，但飞行时通常阻力比较大，速度较慢。不过飞行安全好，不会失速，再空中发动机遇到故障仍可以自旋滑翔降落。这是在旋翼航空器中独有的安全特性。
由于旋翼在飞行时无动力驱动，自旋翼机无法像直升机一样垂直上升和悬停，而必须像固定翼飞机一样不断向前飞才能产生升力。
虽然现在部分型号的自旋翼机，可以用离合器在起降时供应动力给主旋翼（预旋）使其短暂变成直升机，但还是需要清空前方的障碍物，起飞之后依然靠空气作用力驱动。
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昆明西站是一个成昆线上的铁路车站，位于云南省昆明市西山区，建于1964年，邮政编码为650031。昆明西站目前为三等站，隶属昆明铁路局管辖，该站仅办理整车货物发到，此外还办理昆明站部分旅客列车车底的技术整备作业。
车站设有货车场、客车到发场和客车整备场。其中货车场和客车到发场有成昆铁路和昆楚大铁路经过，分别设有6条到发线和4条到发线，客车场还设有2座侧式站台。客车整备场内设普客整备线9条、普客兼动车组（含CR200J）存车线6条，并预留普客存车线6条，临修线1条、动车检查库线1条。专用线自车站西咽喉引出，下穿客车正线后接上普坪村电厂专用线，而另一条则转向东、外包客车场后衔接普吉工业区。
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马戴，字虞臣，定州曲阳县（今河北曲阳）人。晚唐诗人、官员。
早年屡试不第，武宗会昌四年（844年）始中进士，同榜有项斯、赵嘏、郑言等人。大中元年（847年），太原李司空辟掌书记，后以正言被斥为龙阳（今湖南省汉寿县）尉。终太学博士。曾隐居华山，并遨游边关。咸通年间，应辟佐大同军幕府，与贾岛、许棠相唱答。咸通七年（867年），擢拔为国子、太常博士。
工于诗，叶矫然称：“晚唐之马戴，盛唐之摩诘也。”杨慎称其《楚江怀古》“猿啼洞庭树，人在木兰舟”一联，谓“虽柳吴兴（柳恽）无以过也”。纪昀认为“晚唐诗人，马戴骨格最高”。咸通九年（869年），病卒于太常博士任上。有《会昌进士诗集》1卷，《补遗》1卷。
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