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软件集成是指根据软件需求，把现有软件构件重新组合，以较低的成本、较高的效率实现目的要求的技术。
软件复用被视为解决软件危机的一条现实可行的途径。在软件复用的科学研究与实践活动中，针对不同的应用领域，结合相关的计算机新兴技术，出现了许多解决软件危机的方法与途径，软件合成、软件集成就是软件复用的成功实践扩展和技术应用之一。
* 黄靖、赵海光.《软件复用、软件合成与软件集成》.计算机应用研究，2004年09期
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2006年至2007年，都柏林↔科克的铁路线路引入“Iarnród Éireann Mark 4”后，“英国铁路3型客车”逐渐转移至其它城际列车线路。2008年，“IE 22000 Class”投入常规服务促成了爱尔兰铁路使用的“英国铁路3型客车”全面退役。爱尔兰铁路使用的“英国铁路3型客车”全面退役前最后一次常规服务于2009年9月21日在都柏林↔科克的铁路线路上。
全面退役后，爱尔兰铁路计划出售130节该型车厢，但其仍分别在多个地方封存。 2013年至2014年间，多数爱尔兰铁路持有的“英国铁路3型客车”分别在沃特福德、邓多克、贝尔法斯特拆解。2015年，部分“英国铁路3型客车”经修复后用于2016年8月30日投入运营的豪华旅客列车——Belmond Grand Hibernian。
1987年，丹麦国家铁路曾租用10节“英国铁路3型客车”卧铺车。 1998年11月回到英国，并被封存在英国的MoD Kineton。
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香港运输署对是否接纳某一号码申请有最终决定权。
香港运输署在一般情况下，在每年1月、5月及9月接受市民递交申请表。如递交申请数量超出上限，则会抽签处理申请，并在网上公布中签名单及通知各中签者。中签者经过查核程序后，收到缴付按金通知，申请人须在限期内缴付5,000元按金。经最后的审核程序后，运输署则安排拍卖会，让所选车牌公开拍卖，价高者得。
香港运输署宣布于2006年4月1日至4月30日期间，接受首轮市民的申请表递交。
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