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《伯恩的奇迹》（Das Wunder von Bern）是2003年上映的一部德国故事片。该片由Sönke Wortmann导演，与 Rochus Hahn 共同编剧。该片讲述了德国在1954年瑞士世界杯中，在伯尔尼举行的决赛上获得意外胜利的故事（被称为「伯恩的奇迹」）以及战俘返乡之后的融入生活之苦。
来自埃森的矿工理查德（Richard）作为士兵上了前线，并被抓入了苏联的战俘集中营。在他不在家的时候，他的家庭习惯了没有他的生活。十二年多过去了，他一直没有见过他的家人。1945年年，他突然归来，发现他的大儿子布鲁诺（Bruno）对他在前纳粹时期扮演的角色很刻薄，他的女儿英格里特（Ingrid）在和英国占领军士兵（曾经的敌人）调情，而他的十一岁的儿子马蒂斯（Mattes）也在他不在家的时候出生并以足球运动员赫尔穆特·拉恩为榜样长大了。理查德一开始很难重新融入他的家庭。
海尔穆特和国家队的其他队员在格林瓦尔德体育学校为了参与1954年5月26日的足球世界杯而训练。国家队教练塞普·赫尔贝格在对阵匈牙利的淘汰赛中没有让海尔穆特上场，海尔穆特因此很气恼。在比赛中，德国队成功打入决赛。
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挠性板联轴器由若干数量的方形框金属膜片以叠合方式构成，并在螺栓连接部位增加两片短直角形膜片，以增强局部强度。这种驱动方式通过金属弹性膜片来实现牵引电动机电枢轴与小齿轮轴之间的角向、轴向、径向变位补偿。牵引电动机电枢轴通过主动端法兰套上的两个螺栓与挠性板连接，挠性板通过另外两个螺栓连接中间法兰，再由中间法兰经两个螺栓连接另一组挠性板，该挠性板也通过两个螺栓连接被动端法兰套，将转矩传递到小齿轮轴。
与采用鼓形齿联轴器的WN驱动方式相比，TD驱动方式的结构更为简单，其主要优点是无需润滑及维护，而且没有齿轮联轴器运转时产生之噪音。然而，挠性板联轴器运转时金属膜片受力比较复杂，驱动力矩使金属膜片产生拉压应力，三向变位补偿产生弯曲应力和高频循环疲劳应力。因此，挠性板联轴器需要使用抗疲劳、耐锈蚀、高弹性的特殊金属材料来制作，对于金属材料加工工艺的技术水平要求较高，当今世界上具备铁路车辆用挠性板联轴器生产资质的企业为数不多，因此TD驱动方式的应用远不及WN驱动方式普遍。
由于弹性联轴器安装在牵引电动机与齿轮箱之间，需要占据两个车轮之间的部分轴向空间，这一特点与WN驱动方式相同。在过去以直流牵引电动机为主流的时代，日本的窄轨铁路车辆大多倾向使用电机空心轴驱动方式，以达到充分利用轮对内侧空间的目的，安装功率和尺寸更大的牵引电动机，而WN驱动方式和TD驱动方式早期主要被应用于标准轨距（1,435毫米）或马车轨距（1,372毫米）的私铁业者。1972年，TD驱动方式开始在批量生产的京王电铁6000系电力动车组及阪急电铁5300系电力动车组上采用。
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