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宝马世界（BMW Welt）是宝马集团的一个多功能的客户体验和展览中心，位于德国慕尼黑，靠近宝马总部。其设计目的是为了展示宝马目前的产品，成为宝马汽车的配送中心，论坛举办场所和会议中心。
宝马中心由库柏·西梅布芬事务所（Coop Himmelb(l)au）为宝马集团设计，建造时间从2003年8月到2007年夏天。最初的设想在2006年世界杯之前完成并开放，最终于2007年10月20和21日举行开幕典礼。
宝马世界的屋顶设计了一个800千瓦的太阳能电站。建筑师Wolf D. Prix在开幕礼上说：“这个建筑里没有一个无聊的展览馆，它不仅仅是一个神殿，还是一个市场，以及分享知识的交流中心和会议中心。”
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擎天神导弹的用于军事的时间也不长，但擎天神系列运载火箭在接下来的几十年里却成为了重要的轨道运载工具。即服务于水星计划的载人飞船，也改造成擎天神-阿金纳火箭和擎天神-半人马座火箭。擎天神五号至今还在生产使用。
洛克达因也是NASA的主要发动机供应商，提供了用于土星火箭的大部分发动机。其中H-1发动机用在土星一号助推器第一级，总共八台发动机。F-1发动机用在了土星五号的第一级（S-IC），五台J-2发动机驱动火箭的第二级（S-II），一台J-2驱动第三级（S-IVB）。到1965年，美国火箭所使用的发动机绝大部分都由洛克达因提供，仅泰坦系列除外，公司的员工也增加到65000人。70年代，公司又签下了航天飞机主发动机的供货协议，但军事和民用市场的萎缩使公司的发展速度有所放缓。北美航空成为航天飞机制造商之后，几乎把全部人力投入航天飞机制造。1966年，北美航空与洛克维尔合并成立了北美航空洛克维尔公司，数年之后改名为洛克维尔公司（Rockwell International），而将洛克达因作为一个最大的分部。
随着80年代和90年代市场规模不断缩水，洛克维尔被迫分离从前属于北美航空的部门。先是在1980年将专用航空部门分离，1983年分离佩刀客机公司（Sabreliner business jet）。1996年，北美航空剩余的部门随着洛克达因公司一起出售给波音公司。随后，洛克达因一直效力于波音综合国防系统集团，直到2005年5月2日被普惠公司购买。 截止2007年，公司的主席是吉姆·脉泽（Jim Maser）前任主席是拜伦·伍德（Byron Wood）
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陈木法（8月），男，福建惠安人，中国数学家，中国科学院院士。
陈木法是福建省惠安县螺阳镇后田院东村人。1965年，陈木法毕业于惠安一中。1969年，毕业于北京师范大学数学系。1980年于北京师范大学研究生毕业，任教于该校数学系。1983年11月，获北京师范大学理学博士学位，1985年担任教授。1986年至1987年担任英国爱丁堡大学研究员。1990年起任博士生导师。1995年5月，中国数学会第七次代表大会在北京清华大学举行，会议选举产生了77名理事，并召开理事会第一次会议，他出任常务理事。
1997年任北京师范大学研究生院院长。2003年当选为中国科学院院士。2009年当选为第三世界科学院院士。2012年当选美国数学会Fellow。
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