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哥伦比亚共产党（马列）（Partido Comunista de Colombia (Marxista-leninista)），简称哥共（马列）（PC de C (M-L)），是哥伦比亚的一个共产主义政党。1963年，哥伦比亚共产党因路线斗争而发生分裂，以彼德罗·瓦斯盖斯为首的一派于1964年3月建立哥伦比亚共产党（马列），准备进行武装斗争，但由于受“游击中心主义”等思潮的严重影响，内部斗争激烈，后来再次分裂。1967年12月，该党创建游击队人民解放军。1990年，哥共（马列）和人民解放军遭受重大挫折，其大部分干部向哥伦比亚当局投降，其中一些人组建政党Hope, Peace, and Liberty。

它的意识形态是共产主义、马克思列宁主义、霍查主义。它的政治立场是极左翼。它是马列主义政党和组织国际会议 (团结和斗争)的成员。

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侯景之乱爆发，侯景自称汉王，以宋子仙为太保，任约为司空。太清三年（549年）十一月，侯景派宋子仙自吴郡攻钱塘（今浙江杭州南），戴僧逖投降。侯景闻江夏空虚，使任约、宋子仙率精骑四百偷袭，郢州刺史萧方诸被俘，鲍泉被丁和捶死。侯景入据江夏。宋子仙率军一万人，直攻巴陵（今湖南岳阳），侯景随后亦赶往巴陵，“缘江戍逻，望风请服”，非常得意。宜州刺史王琳随王僧辩驻巴陵，宋子仙久攻不克。

此时侯景军中多病疫，又兼粮食告罄。六月，任约兵败于赤沙亭（今湖南华容南），被僧祐等俘获，六月三日，侯景闻知任约败，遂焚营退走，留下丁和与宋子仙以二万部队固守郢州（今湖北武汉）。

大宝二年（551年）六月二十二日，宋子仙等困窘交集，向王僧辩投降，表示要献城，只求返回建康。王僧辩假意答应他，王僧辩趁宋子仙戒备松懈，命定州刺史杜龛率一千人攀上城墙，鼓噪奄进，发动攻击，宋子仙的军队大多溺死或被杀。宋子仙和丁和逃到白杨浦时被生俘。不久押送江陵斩首。

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1950年，哈尔科夫运输机械制造厂及哈尔科夫电机制造厂开始合作研制这种新型柴油机车，苏联运输工程部、苏联电力工业部、苏联交通部也参与协助研制。1952年3月13日，苏联铁道部科学技术委员会通过了对新型柴油机车的技术审查，同意按照哈尔科夫工厂的设计方案试制原型车。1953年底，哈尔科夫运输机械制造厂成功试制了首节TE3型机车（TE3-001），1954年初又试制了第二节机车（TE3-002）。

完成试验后，哈尔科夫运输机械制造厂于1955年开始批量生产TE3型柴油机车。1956年，科洛姆纳工厂、伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂也按照相同的图纸开始批量生产TE3型柴油机车，哈尔科夫电机制造厂负责为各总组装厂提供机车电气设备。根据苏联铁道部的安排，哈尔科夫运输机械制造厂生产的机车号段为001～1000，科洛姆纳工厂号段为1001～2000，伏罗希洛夫格勒工厂号段为2001～。1950年代末起，TE3型柴油机车开始在苏联各地迅速普及，并成为苏联铁路史上产量最大的干线柴油机车车型之一，对苏联铁路牵引动力内燃化的快速过渡具有重要贡献。至1973年停产，三家工厂累计生产了6797台TE3型机车，其中哈尔科夫工厂生产了599台，科洛姆纳工厂生产了404台，伏罗希洛夫格勒工厂生产了5805台。

哈尔科夫工厂生产的首批TE3型柴油机车，于1955年开始首先配属奥伦堡铁路局奥尔斯克机务段、鄂木斯克铁路局彼得巴甫洛夫斯克机务段投入运用。1956年，伏尔加铁路局勒季谢沃机务段成为第三个配属TE3型机车的机务段，首二台到达勒季谢沃机务段的机车分别为哈尔科夫工厂制造的TE3-021号机车和科洛姆纳工厂制造的TE3-1001号机车。同年，伏罗希洛夫格勒工厂生产的TE3-2001号机车配属乌克兰的罗达科沃机务段，许多由伏罗希洛夫格勒工厂生产的TE3型机车均投入外阿拉尔铁路使用。1957年至1958年，TE3型机车开始配属东南铁路局利斯基机务段、古比雪夫铁路局奔萨机务段。1960年，伏尔加铁路局阿特卡尔斯克机务段也开始配属TE3型机车，首台到达机车为TE3-1250号机车；1961年，伏尔加格勒机务段、高尔基铁路局拉纳格索夫机务段开始配属TE3型机车。

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