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2012年波多黎各公投是指波多黎各自治领地政府在2012年11月6日发起的公投活动，让波多黎各人就波多黎各未来的去向在“成为美国一州”、“扩大自治权”和“完全独立”三个选项作出选择，此次公投结果显示：61%的岛民把票投给了“成为美国一州”，33%“扩大自治权”，有5%“完全独立”。 此次公投结果将递交给美国国会，由美国国会批准是否接纳波多黎各的入美为第51个州的申请。
1493年，哥伦布第二次远洋美洲，发现了波多黎各岛屿。
1509年，西班牙卡斯蒂利亚王国把波多黎各作为殖民地。
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梅守极（17世纪），号斗枢，南直隶宁国府宣城县人，明朝政治人物。
梅守极是万历十七年（1589年）己丑科进士梅守相的二弟。万历四年（1576年）丙子科举人，授安吉知州，安吉连接孝丰的水道淤塞，他力请上级开导，捐出俸禄招募工人，修成后人称「梅溪」，到蝗虫肆虐时他虔诚祈祷，最终没有蝗虫进入州境，因父母逝世回乡。庐墓三年后得起用为高唐知州，兴利除害为山东政绩最佳者，当行取时因弟弟梅守峻在吏部任职，以避嫌改官建宁同知，调冀州知州，再转通州知州，行一条鞭法改革赋役，又以城墙倒塌申请修葺，但因他升任南京户部员外郎不果，不久他也致仕回乡。他样貌俊秀，判案明决，每到任处都为他建祠祭祀。孙梅清，顺治十一年（1654年）甲午科举人。
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此游艇的船首像是英奇凯普伯爵的女儿爱茜·麦凯（Elsie Mackay）之画像，他于1928年参加跨大西洋飞行时便已经失踪。罗孚号不但能为最多14位宾客提供住宿，而且也拥有一个偌大的银色饭厅，而游艇在首次下水时则被涂上绿色与白色。
该船的客舱装设了一个成套的大理石花纹浴室，户外舞蹈室和游戏室则位于游艇的敞露甲板上，而长距离燃料槽亦能让罗孚号作长途环球航行。此外，时任英国君主乔治五世以及其妻特克的玛丽也曾于1930年8月科韦斯周（Cowes Week）举行时参观此游艇。
1932年5月23日，罗孚号主人英奇凯普伯爵在船只停泊于摩纳哥蒙地卡罗赫尔屈勒斯港（Port Hercules）时在游艇上逝世，其后有传闻指出印度政治家阿迦汗三世将会购买该船，而当时另外一个谣言则是时任罗马尼亚国王卡罗尔二世曾达成交易协议但结果不能践约。最后罗孚号于一年后终被美国商人霍华德·休斯秘密地购买，并将其改名为「南十字号」（Southern Cross）。后来休斯又把此游艇转手给瑞典企业家阿克塞尔·文内尔-格伦（Axel Wenner-Gren），而这位企业家随后则曾经利用该船帮助首艘被纳粹德国在第二次世界大战期间击沉的船只「SS雅典尼亚号」（SS Athenia）之营救生还者工作。此游艇其后又被转卖给墨西哥政府，并以「奥里萨巴号」（Orizaba）于墨西哥海军服役，最终在约1960年拆解报废。
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