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柯史莫律师事务所，又译柯拉瓦斯，斯维恩及摩尔律师事务所（Cravath, Swaine & Moore）是一家世界著名的美国律师事务所，成立于1819年，在伦敦有1家分所，总部位于美国纽约市。该律所以其在兼并收购、诉讼等方面的出色业务而闻名。
柯史莫在巴黎及香港（1994至2003）曾经开设过分所，但现已关闭。2022年传出该所将在华盛顿再开设一家分所。
柯史莫的合伙人发展出了律所运营的柯史莫体系。
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新干线500系900番台电联车（新干线500系电车900番台）是一列在1992年时由西日本旅客铁道（JR西日本）所开发制造的实验用列车，主要用于收集速度数据，以6节车厢编组的方式进行测试，拥有350.4km/h的最高速度。列车暱称「WIN350」是「West Japan Railway's Innovation for the operation at 350km/h」（西日本旅客铁道以350km/h速度营运的创新科技）的简称，以进行时速350公里的速度测试为主要目标。
目前本列车的车籍已经注销，剩下的车头车辆本体，分别保存在福冈郊外的博多总合车辆所内，及JR米原站附近的铁道总合技术研究所（JR总研）风洞技术中心内。
JR西日本所管辖的山阳新干线，与JR东海的东海道新干线，在1980年代的铁路市场占有率并不很高，为了与航空路线作竞争，不得不提升新干线列车速度来改善服务。由此，JR西日本于1990年启动新干线高速化项目，来检讨技术的可行性。项目的目标速度是350km/h，要验证速度相关技术的可行性，因而制作了实验用列车。
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前323年，当亚历山大大帝逝世后的巴比伦分封协议里，原米底行省形势重要且疆域过大，故把北方较小的部分阿特罗帕特尼至米底分割出去，并任命米底原总督阿特罗巴特斯为当地新总督，培松则为米底总督。
而亚历山大逝世后，许多希腊老兵受命镇守帝国东部各地，实在无法忍受东方的殖民生活，推举菲隆为领导，起兵归乡。帝国摄政佩尔狄卡斯命令米底总督培松率领大军平乱，但培松野心勃勃，准备争取希腊人心以为日后己用。但佩尔狄卡斯对他已生疑心，特别命令他要处死所有叛乱的士兵。很快的培松战胜了希腊叛军，并使叛军接受了他的招降，但马其顿士兵一来还记得佩尔狄卡斯的命令，二来贪图希腊老兵的战利品，用标枪射杀了全部希腊老兵，并占有了老兵们的财产，培松只好班师而归。而佩尔狄卡斯更对培松不信任了。
随后第一次继业者之战爆发，培松跟随帝国摄政佩尔狄卡斯攻打埃及的托勒密，当佩尔狄卡斯抵达尼罗河三角洲最东部的城市佩鲁修姆，企图渡过尼罗河遭到失败。佩尔狄卡斯斯转道三角洲顶部的孟菲斯，但部分部队在渡河时又被河水冲走，部队士气低下，在佩尔狄卡斯的严厉惩处下，部队被激怒而发生哗变，培松与安提贞尼斯、塞琉古联手杀害了佩尔狄卡斯，并与托勒密谈和。之后，托勒密委任了培松及阿里达乌斯担任帝国新摄政，却遭到大部分继业者强烈反对而作罢，并在特里帕拉迪苏斯分封协议重新分配帝国权力。
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