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华南大桥位于中国广州市，是跨越珠江的一条大型桥梁，两端连接华南快速干线。
大桥北端位于天河区猎德村，桥南端位于海珠区赤岗磨碟沙的海军码头。大桥总长1610米，主桥长410米，桥宽36米，双向八车道，两侧各有2.25米宽的人行道，是目前广州珠江前航道上桥面最宽的桥梁。大桥采用三跨预应力连续刚结构，中跨190米，两边跨各113米，桥下通航净高20米，净宽120米。南引桥长400米，北引桥长700米。 1996年12月动工，1998年11月建成通车，总投资21.50亿元。
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萧合卓，辽朝（契丹）政治人物，字合鲁隐，契丹突吕不部出身。
萧合卓开始为突吕不部之吏。统和初年，任南院侍郎。统和十八年（1000年），北院枢密使韩德让推荐他为中丞。统和二十八年（1010年）二月，奉皇太后萧绰之命出使北宋。回国后，为北院枢密副使。开泰三年（1014年），任左夷离毕。萧合卓常在辽圣宗侧近，明习典故，善于占对。开泰五年（1016年）四月，担任北院枢密使。开泰六年（1017年），萧合卓为都统，王继忠为副都统，萧屈烈为都监攻打高丽国兴化军，没有获胜。回国后，求任用的人在门前排队，萧合卓生活与之前没有不同。圣宗知道他清廉，把皇族之女嫁给萧合卓之子为妻。太平五年（1025年），萧合卓卧病在床。圣宗想要探望他，萧合卓以皇帝见而伤心固辞。十二月，北府宰相萧朴探病，萧合卓抓住他的手说：「吾死，君必为枢密使。慎重不要推举超过自己的人」。萧朴出来后很鄙视他。当日萧合卓去世。其子萧乌古为突吕不部节度使。
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奥列格·康斯坦丁诺维奇·安东诺夫（Оле́г Константи́нович Анто́нов，Оле́г Костянти́нович Анто́нов，罗马转写：Oleg Konstantinovich Antonov；4月4日），苏联飞机设计师，安东诺夫设计局首任领导人，苏联科学院院士。
安托诺夫是俄罗斯裔，1906年生于莫斯科市郊的特罗伊兹村（село Троицы，selo Troit͡sy，位在今日莫斯科州波多利斯克区）。六岁时移居至萨拉托夫并在该地成长Bio。在求学期间安托诺夫展现出他对飞机的兴趣，成为一名业余滑翔机设计师，并在1930年代末期加入雅克列夫设计局Bio。1946年，雅克列夫位在新西伯利亚的子局在苏联政府的命令下独立而出，并且以首任设计师安托诺夫作为新单位的名称，是今日乌克兰国营企业安托诺夫国营公司的前身Bio。在担任设计局总设计师的期间，安东诺夫设计了包括安-12在内，一系列民用与军用的滑翔机及动力飞机。
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