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起初线路的起点在北京城外的卢沟桥，经比利时财团数次交涉后，1899年，清政府正式许可了线路终点从卢沟桥延伸至北京正阳门西边的前门火车站。但线路尚未秀吉建便爆发了义和团事件，为进入北京以及交通上的方便，八国联军要求修建京卢线（1944年拆除），同年冬线路开始勘测，1902年线路竣工并在3月16日通车。后京卢段与卢汉段合并，是以全线改称“京汉铁路”。1906年4月1日，长度共计1214公里的南北全线接通，京汉铁路正式通车。5月，全线所有工程竣工。
起初，铁路汉口一侧的线路起点位于通济门（今一元路附近），但是由于线路距离英租界及硚口华埠较远，因此又将线路起点延长至汉口玉带门站。在施工时，施工方拆除了汉口城墙，并改造为后城马路。
1900年，黄河大桥的建设便被施工方纳入提案。首先进行了测量工作，一年后设计方案定着。1903年6月，桥梁开始建设，1905年11月25日，郑州黄河大桥建成并举行开通。
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* 2005年成立，名称取自国木田独步。
* 《谜诡》 - 日本推理文学相关情报志，不定期发行，现已出版5期。
* 作品集系列 - 为特定作家开设的个人作品书系，书系命名采取「『作家名』作品集」方式。
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第一幕在海滨浴场区。第二幕和第三幕在高山上一个疗养区附近。
雕塑家鲁贝克教授崇拜唯美主义艺术，他年轻时创作了一座象征最理想的女人觉醒的大理石雕像。当时的模特儿，美丽的少女爱吕尼深深地爱恋他，并赋予他灵感，帮助他塑造成杰作《复活日》。他为了完成自己的事业，不“亵渎自己的灵魂”，没有接受爱吕尼的爱情，致使爱吕尼出走，变成放荡不羁的人。鲁贝克成名之后，娶爱好打扮和游乐的姑娘梅遏为妻。婚后，鲁贝克对梅遏逐渐感到厌倦，梅遏对鲁贝克也有同感。过了多年，鲁贝克一直没有得到爱吕尼的消息，他再也找不着那么好的模特儿了。现在，他的雕塑转向“大型群像”，这是大人先生们花钱订做的艺术品，他认为这些东西毫无价值，内心非常空虚惆怅。
在一个海滨浴场上，鲁贝克夫妇与爱吕尼相遇。心灰意冷的爱吕尼见到鲁贝克，感到无比兴奋，向她倾诉了自己的不幸生活，还批评他过去奉行的“第一是艺术作品，其次才是人生”的信条。他们都为过去轻易放弃了幸福生活而惋惜，而且希望重温旧梦。他们终于挽手登上高处，又穿过雪地、迷雾，一直走上“朝阳照耀的塔尖”，结果，他们被大雪埋葬了。与此同时，梅遏为了寻求生活的乐趣，跟随猎手乌尔费姆去探险，过自由自在的日子。她在深谷里高兴地庆幸自己“像飞鸟一样的自由”。
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