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更新于 2026-10-13

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1977年12月31日及以前出生。选拔出2人进入本赛。

本赛22人分两组每组11人,构成方式为:

* 40岁以上(1977年12月31日及以前出生)2人:芮乃伟、常昊;

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就元朗区议会的2005年及2009年会议纪录,香港政府于1987年发展天水围时,应厦村原居民要求,确保厦村的风水不受影响,特意为厦村建造由厦村屏厦路伸延至后海湾的「风水里」,日后如需在「风水里」内进行任何规模的工程,必须先征得厦村乡乡事委员会的同意。亦有村乡耆老指出为以免阻挡宗厦村邓氏宗祠「友恭堂」的风水有关,祠堂大门对出的空地不应有建筑物阻挡,将之伸延至后海湾。

于当年天水围新市镇南部进行规划时,政府曾打算在「风水里」景观廊地下用作西铁线的轨道,并且在天水围公园上设立车站。不过因西铁走线更改至屯门以及技术问题,计划最终取消。

现时,风水里(Fung Shui Lane)景观廊由天影路天瑞路公园天桥向东北伸延至天慈路天华路交界,沿途包括有天瑞路公园、风水里灌溉泵房、天水围公园的喷水池长廊、及天龙路的嘉湖山庄美湖居旁的政府中式庭园龙园。

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2021年4月10日,K60/61、K62/59次列车改为使用直供电DC600V的25G型客车。

2023年7月1日,K60/61、K62/59次列车延长至海门。

K60/61、K62/59次列车使用配属西安局集团西安车辆段的直供电DC600V25G型客车,列车满编采取17节车厢编组,其中硬座车7辆、硬卧车8辆,餐车和软卧车各1辆。列车车体同时与西安至厦门北的K242/243、K244/241次列车共同套用,具体执行为:西安开K60/61次至海门→海门开K62/59次至西安→西安开K242/243次至厦门北→厦门北开K244/241次至西安。

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