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德波登于1887年11月27日出生于荷属东印度的茂物，毕业于荷兰本国的Cadettenschool (Alkmaar)与布雷达皇家军官学校。1908年7月25日，德波登晋升为砲兵中尉，并在之后接触了航空界，德波登是当时的航空先驱者之一，也是世界上第一位考取国际飞行执照的职业军人，取得了气球的飞行执照，也是后来荷印皇家陆军航空兵的创始人之一，由于其推动荷兰军事航空的贡献，1911年时获颁了骑士级奥兰治-拿骚勋章。1919年，德波登于哈勒姆Hogere Krijgsschool深造。

德波登在Royal Netherlands East Indies Army的仕途顺利，至1939年时已是陆军总参谋长。1941年10月，Gerardus Johannes Berenschot中将因飞行事故去世，同为中将军阶的德波登继承其职务，任陆军总司令。在当时，德波登被认为是杰出的军事领袖，对于荷属东印度的一切事物军相当熟悉，因此与麾下官兵的关系十分良好，反而与文职政府的关系不太成功。

1942年1月，日本在发起太平洋战争后一个月，德波登被任命为美英荷澳司令部的陆军总司令，指挥东南亚战区的全部盟军地面部队。然而在日军的猛烈攻势下，美英荷澳司令部很快便走向崩溃，指挥体制也随之消失，德波登成了爪哇岛全体盟军事实上的总司令。1942年3月8日，由于荷属东印度群岛战役的军事局势已无法挽救，德波登率军对日投降，而本人则被俘虏，于战俘营度过整场战争。1945年8月，日本投降后，德波登获释并返回荷兰母国。1946年2月28日，德波登退役。1968年1月15日，德波登于海牙去世。

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二级入轨（Two-stage-to-orbit，缩写：TSTO）或称二级火箭（two-stage rocket）运载工具，是一种使用两个不同的级来连续提供推进力以实现轨道速度的航天发射器。它介于三级入轨发射器和假设的单级入轨（SSTO）发射器之间。起飞时，第一级负责使载具加速，稍后在某一时刻，第二级脱离了第一级，并继续以自己的力量推进。

相较於单级入轨，这种系统的优势在于，大部分的载具干重都不会被带入轨道。由于大部分结构和发动机质量被卸除，且较大比例的轨道质量是有效载荷质量，因此降低了达到轨道速度所需的成本。

与三级或更多级相比，其优势在于降低了复杂性并减少了各级脱离的次数，因为每一次的脱离都增加了发射成本与失败的风险。

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