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永通桥始建于明朝正统十一年(1446年)。正统帝赐桥名“永通”。《永通桥记》载:“通州城西八里河,京都诸水汇流而东。河虽不广,每夏秋之交雨水泛滥,常架木为桥,比舟为梁,数易辄坏。”所以明朝朝廷决定在这里兴建该石桥。该桥平面呈南北向,横跨在通惠河上,为三孔联拱实心栏板石桥。此桥长50米,宽16米,两侧设有石栏,每侧望柱各33根,每个望柱头雕有石狮,石狮神态各异,堪与卢沟桥的石狮媲美。此桥桥面由花岗石铺成,各桥石之间用铁连嵌,使桥面连成一体,非常坚固。桥身用灰土填实夯固,灰土外有砖墙。四只石雕镇水兽卧在雁翅上。为使通惠河行船方便,该桥中间的券孔非常高大,两侧桥洞则小很多。旧时民间谚语称:“八里桥下不落桅”,称赞此桥通行船只之便利。
清朝咸丰十年(1860年),在第二次鸦片战争中,清朝遭到英法联军进攻,天津、通州先后失守。清政府调集3万军队,于1860年9月21日在永通桥(八里桥)和英法联军血战,史称八里桥之战。八里桥为北京至天津间的水路要地,东距通州八里,西距北京城三十里。英法联军若从通州进攻北京城,须经八里桥。清军在八里桥准备同英法联军决战。当时清军统帅僧格林沁在奏折中向朝廷立誓:“奴才等现在督带官兵退八里桥以扼赴京道路。奴才等赶紧再振军心,倘该夷由通(州)上犯,奴才等惟有与之以死相拼。”清军在八里桥与英法联军遭遇,战况极其惨烈。僧格林沁率蒙古马队多次冲锋,皆未成功,清军在英法联军枪炮攻击下死伤惨重,但守桥的清军仍非常英勇,“他们中没有一个后退,全都以身殉职。”在八里桥之战中,清军损失2万多人,英法联军仅损失12人(一说损失为1200人)。最终,清军失守八里桥。据参加战斗的法国军人回忆,战斗自清晨七时许开始,直打到中午。在大炮轰击之下,八里桥的石栏被炸得粉碎,很多石狮被炸毁,桥面上堆满清军官兵尸体。
八里桥为北京城最后的屏障。八里桥之战的次日,1860年9月22日,居住在圆明园的咸丰帝逃往热河避暑山庄。1860年10月18日,英法联军劫掠圆明园后焚毁该园。八里桥之战后,清政府修复了受损的八里桥,但一些炮弹造成的损伤仍然存留下来。
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矢内原《创世纪讲义》、《撒母耳记讲义》、《诗篇讲义》、《以赛亚书讲义》、《以西结书讲义》、《约翰福音讲义》、《内村鉴三先生与我》诸讲义和著作《我所尊敬的人物》译作《奉天三十年》(Dugald Christie英文原著)的汉语译都是郭的手笔。
与郑廷宪合译关根正雄《圣经的信仰与思想》。
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白猪笼草的上位笼可高达13厘米,宽至4厘米。其下半部为窄漏斗形或卵形,上半部变窄,通常具有明显的笼肩,笼口下为圆柱形。笼翼缩小为一对隆起。唇可宽达7毫米,两侧和基部略扁平或完全不扁平。唇肋可高达0.5毫米,间隔可达1毫米,但其往往较为模糊,难以分辨。其余部部与下位笼类似。
上位笼的外表面和内表面主要为白色,但其下半部也可能为黄绿色。同时,其外表面和内表面上通常还具有红色或粉红色的斑点,但斑点的多少不定。唇通常为白色,偶尔具红色或粉红色的条纹。笼盖可能为白色、红色,或具红色或粉红色的斑点。白猪笼草上位笼的颜色变化大。90%的白猪笼草上位笼为白色,其内表面或外表面具红色或粉红色的斑点。9%的为全白。剩下1%具带状的红色斑点,整体呈现出红色、粉红色或橙色。
在低海拔地区,白猪笼草生长于矮小的高地山地森林和灌木丛中,大部分存在于山脊顶部和高地山坡。在此,白猪笼草具有多分支的茎,可长达5米。常攀附于周围的植被上,并能耐受强烈的直射光。在高海拔地区,特别是大汉山的高地山坡,白猪笼草生长于矮小的灌木丛中或植被稀疏的开阔地中。其植株常为莲座状,或具有较短的匍匐茎。在山顶,大部分白猪笼草都生长于沼泽中,周围生长着矮小的沼泽草本和兰科植物。在这样无遮挡的条件下,白猪笼草大大的矮化,其带花标本常仅长25厘米。
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