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更新于 2026-10-09

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黎土库(Toko Lay),是一座位于东帝汶帝力韦拉克鲁斯县佐尔梅拉村的建筑物,曾是1975年东帝汶被印度尼西亚(印尼)占领期间的避难所。

黎土库于1959年建成,起初为帝汶华裔黎氏家族拥有的商店。在1975年8月至12月间,黎土库曾用作避难所之用。

1975年12月7日印尼入侵东帝汶时,据国际特赦组织引述幸存者的数据,有超过100人在黎土库内,而东帝汶接受、真相与和解委员会的报告则指当时黎土库内有20名华人。当天上午10时,印尼士兵驱赶位处黎土库的避难者,过程中一名华人被枪杀,而其他避难者则被送往帝汶体育会,并被印尼士兵持枪要胁。其后,妇孺被送往一所华文学校,而有部份避难者则被下令挖掘战死印尼士兵的坟墓。

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1897年3月英商福公司(The Peking Syndicate)通过山西巡抚胡聘之、河南巡抚刘鄂取得山西泽州、潞安等府和河南“怀庆左右、黄河以南、以西诸山”各矿的矿山专属开采权60年。1902年,福公司以“开矿不可不建铁路”,与清政府签订《矿务合同》,于当年开始修筑运煤铁路专线道泽铁路。道清铁路1907年3月3日正式营运。全长150余公里。设清化、柏山、老君庙、李封、焦作、待王、修武、狮子营、获嘉、大召营、游家坟、新乡、白露、汲县、李源屯、柳卫、王庄、道口、三里湾等20个车站。

1938年,国民政府炸毁了平汉铁路黄河大桥及花园口黄河大堤,日军拆毁道清铁路新乡以东路段,枕木铁轨用于新建新乡到开封的新开铁路,以连接北平汉铁路与东陇海铁路。1939年5月5日通车后,焦作煤炭经新开铁路运连云港下海。

新开铁路于1945年9月改名为新汴铁路。1947年3月15日,黄河归故后新开铁路被国民政府拆除。

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