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糖心入剧评专栏

更新于 2026-10-11

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2015年3月14日,“细波”号停止于君津站和馆山站之间运行,列车运行区间缩短至东京站至君津站。同时,该列车改为通勤型时刻表,即只在工作日运营,且早间班次开往东京,晚间班次开往房总半岛。

列车名“细波”来源于东京湾内湾的小海浪。

东京站 - 苏我站 - 五井站 - 姊崎站 - 木更津站 - 君津站

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相关阅读:细波号列车

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Jason-1(Joint Altimetry Satellite Oceanography Network - 1),亦称杰森一号,是由美国宇航局与法国空间局联合运营的一项地球观测与卫星测高任务,作为系列海面地形观测任务中TOPEX/Poseidon的后续任务。该任务的主要目的是观测全球性的大洋环流、研究海洋与大气间的相互作用、提升全球气候预测的准确性,以及对厄尔尼诺及海洋涡流等特殊事件进行监测。Jason-1卫星于2001年12月7日于美国西海岸的范登堡空军基地发射升空,星上载有雷达高度计。升空后,Jason-1运行于与TOPEX/Poseidon相同类型的非太阳同步圆形轨道,并以10天一次的重复周期提供与TOPEX/Poseidon同等精度的测高数据。在连续运行11年,绕地超过53500圈后,Jason-1最终因发射器全部故障退役于2013年6月1日,实际运行周期远长于设计的三到五年。

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相关阅读:Jason-1

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JR日丰本线出轨事故,乃发生于2006年9月17日(星期日)日本当地时间13时50分,一列由别府站开往宫崎机场站的特急列车,受台风珊珊吹袭影响,于日丰本线南延冈站内出轨并翻侧的严重事故。

肇事列车为九州旅客铁道(JR九州)的485系电车,列车名称为「日轮九号」,驾驶的司机是渡边雅彦。该列车载有30人,全车五辆组成,事发时最头两辆出轨并翻侧。根据宫崎县警察提供,现场在南延冈站的北侧道岔(香港俗称为波口)附近,旁边民房的玻璃窗也破碎了。南延冈站的男性车站工作人员(54岁)忆述「日轮九号进入车站前,看着龙卷风把垃圾卷起了」。

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相关阅读:2006年JR日丰本线出轨事故