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梅赛德斯（尚未与奔驰合并）在1920年代的几次胜利在德国留下了深刻的印象，尤其是德国人Christian Werner在1924年的胜利，那是自1920年以来首次由非意大利车手赢得比赛。鲁道夫·卡拉乔拉几年后在一千英里赛也取得了这样的胜利。1926年，Eliska Junkova，大奖赛历史中的一位伟大女性车手，成为第一位参加这项赛事的女车手。
1953年，FIA推出了世界跑车锦标赛。弗洛里奥盾在1955年成为了它的一部分，梅赛德斯需要凭借梅赛德斯-奔驰300 SLR取得第1名和第2名才能击败法拉利取得总冠军。他们错过了6场比赛中的前2场，布宜诺斯艾利斯和锡布灵12小时耐力赛，而法拉利、捷豹、玛莎拉蒂和保时捷在那里都取得了积分。梅赛德斯参加了Mille Miglia并夺冠，随后为向1955年勒芒惨剧的受害者表示尊敬而退出勒芒，但又在邓德罗德赛道赢得了旅游者杯。斯特林·莫斯/彼得·柯林斯以及胡安·曼努埃尔·范吉奥/Karl Kling最终领先法拉利几分钟赢得比赛并取得总冠军。
这条赛道使用过数个版本。它开始是在1906-1911年和1931年使用一圈148千米的赛道。从1912年到1914年使用环绕西西里岛外围的赛道，一圈975千米，并在1948到1950年加长到1080千米。148千米的“大”赛道被缩短过两次，第一次被缩短到108千米，这个版本在1919-1930年间被使用，然后又缩短到1932-1936年以及1951-1977年使用的72千米。1951到1958年，长途沿海的环岛路线被一个单独的叫做“西西里之圈”的赛事所使用。
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* 江北区 (重庆市)，中华人民共和国重庆市下辖的一个市辖区
* 南京江北新区，中华人民共和国南京市的一个国家级新区
* 江北区 (韩国)，南韩首尔特别市下辖的一个行政区
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荷属安地列斯于1952年首次参加奥运，从此大多数的奥运赛事都有派员参赛。国家支持1956年夏季奥运会荷兰的抵制并且还加入了1980年夏季奥运会的美国领导的抵制行动。荷属安地列斯曾两次参加冬季奥运。
2010年荷属安的列斯解体后，国际奥委会执委会在2011年7月举行的123次全体会议上撤销了荷属安的列斯奥委会的成员资格。不过，国际奥委会同意荷属安的列斯运动员作为独立参赛者参加伦敦奥运会。2012年的奥运会之后，这些原属荷属安地列斯的运动员可以选择代表阿鲁巴或荷兰继续参与国际赛事。
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