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长崎电气轨道3号系统是长崎电气轨道所营运的路面电车运转系统，以长崎市的赤迫为起点，经和平公园、长崎车站、樱町、长崎市民会馆至中川一丁目地区的萤茶屋电车站，往萤茶屋方向称为下行，往赤迫方向称为上行，营运路线全长7.4公里，全程约需33分钟，路线代表色为红色。
运行间隔为约6分钟一班，本系统共经过赤迫支线（赤迫 - 住吉）、本线（住吉 - 长崎车站前）、樱町支线（长崎车站前 - 市民会馆）、萤茶屋支线（市民会馆 - 萤茶屋）四段轨道路线。
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在东南亚，本物种常被作为经济作物而种植，其叶和芽有与甘蓝一样的味道。
茎和豆荚的幼芽可以食用，通常在泰国和柬埔寨以生菜的形式食用，就像大米那样。
嫩叶、嫩梢和嫩荚通常可以生吃，也可以在炸薯条和咖哩中食用，例如kaeng som。
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1980年年初，16岁的李华筠生平第一次乘坐火车，来到陌生的沈阳。起程去沈阳前，李华筠心里很难受，因为那时他除了每年都要坐船回趟老家牟平外，还从未离家去过其他地方。到沈阳很长时间，他还是很想家。不过，他很快就摆脱了想家的苦思。
李华筠成名于中国国青队，他不但帮助球队第一次冲出亚洲打入世界青年足球锦标赛，而且在1983年墨西哥世青赛上表现出色，入选了赛事最佳阵容同时又被评选为“六大希望之星”，与罗马里奥、贝贝托、范·巴斯滕同列。
国青队赛后解散，李华筠也立刻入选国家队，年仅20岁。在1984年亚洲杯上，李华筠在半决赛加时赛入球绝杀卫冕冠军科威特，帮助中国队历史上第一次打入洲际大赛决赛。此后数年内李华筠受到名帅雷哈格尔等邀请，多次有出国踢球的机会，但是由于中国足球处在专业制时期，辽宁队与国家队根本不考虑放行。而李华筠由于伤病等原因，最终在25岁时即宣告退役。
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