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1950年代，美国海军开始布署舰上防空飞弹系统：通称为「3-T」系统的护岛神（Talos）、鞑靼（Tartar）与㹴犬（Terrier）飞弹。1960年代展开下一代舰用防空系统「台风」（Typhon）的研发工作。早期的防空飞弹系统一次能够对付的空中目标有限，这个数目与舰上的导引雷达数量有密切关联，台风系统采用电子扫描雷达天线技术，期望以新的技术提升可以同时接战的目标数量。不过台风系统的技术风险太高，加上预算的问题，发展计划稍后被取消。
由于预期1980年代的苏联反航舰战术是以饱和飞弹攻击为基础，传统机械式旋转雷达有限的资讯获得速率及多重目标追踪能力难以满足此需求，神盾系统因而出现。神盾系统在舰体上装设4面平面雷达天线，每个天线分别可涵盖以舰楼（上层结构）为中心45度角的扇形范围。其中的阵列雷达SPY-1有超过4,000个发射原件，可发射多道不同方向的雷达波束以捕获目标。遭捕获的目标则依事先预定的准则评估其威胁程度及接战顺序，并可选择由电脑自动接战或由战管人员控制。而自圣哈辛托（CG-56）起，安装了SQQ-89（V）3 整合反潜套件，该套件结合了SQS-53B舰首声纳、SQR-19拖曳阵列声纳即Mk 116 Mod 6射控系统。而在之后的船舰中，改采重量较轻且电磁波特性较好的SPY-1B阵列雷达，并以UKK-43B及UYK-44电脑取代原先的UYK-7/20电脑。
武装方面，远距离的目标主要由SM-2 MR中程标准二型飞弹负责。不同于过去需全程导引的飞弹，标准二型只需在飞行终段由照明雷达进行引导即可，而飞行前段和中段则可由自动驾驶仪来控制飞行方向至预设拦截点。照明系统采用4具Mk 80照明雷达供飞弹和系统使用，透过分时（time sharing）工作可同时导引12枚已发射飞弹接战。舰砲为127公厘砲，可对23公里范围的水面或陆上目标砲击，然而因其Mk 86火炮射控系统（gun fire control systeam，GFCS）缺乏能有效攻及空中目标的SPG-60雷达，并没有防空能力。近距离反制部分，则是由舰上的电子反制措施和Mk 15方阵近迫武器系统负责。此外，自温赛尼斯号飞弹巡洋舰（USS Vincennes CG-49）开始安装辅助著舰系统RAST（haul-down and traverse system）以起降LAMP III SH-60B海鹰直升机。
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* 美二师第九团继续攻击血染岭（位于“酒钵盆地”美军控制的大愚山（1179高地）以西。8月30日美9团第一营、第二营进攻940高地，在距离山脊线几百码的地方就被朝军炮火压制伤亡过半。1营A连连长阵亡，全连还剩下22人，约翰·H·杜恩中尉接替了A连指挥，扔下士兵遗体和重装备，带领士兵们在炮兵营发射的烟雾弹中抬着伤员向后撤退，直到8月31日早晨4时才下山回到出发阵地吃上饭。8月31日上午给美9团1营补充了新兵，该日中午美9团一营长盖洛德·M·毕夏普中校把部队卡车输送到3公里外的773高地旁边一个山包上的美38团前哨阵地，把此处设为该营新的指挥所与出发阵地。由于8月31日至9月1日两天的战斗付出惨重伤亡未能成功，美二师师长换为托马斯·德谢佐准将，美二师派出了美23团与美38团迂回攻击血染岭。9月5日，美二师取得了出乎意料的轻松攻占了血染岭。朝军在血染岭留下了大约500具尸体。86朝军在血染岭以北yd处的mi长的山岭上建立了新的阵地，这就是随后的伤心岭战斗战场。
经过三周战斗，美军付出了2700人的伤亡。美二师估计血染岭上的朝鲜人民军伤亡了15000人。也证明了朝鲜人民军的抵抗意志，能够成功固守血染岭的炮兵观察所12天，直至美十军发动全线攻势加大对东线朝军2个军团的压力，美二师使用了所有3个步兵团全力猛攻血染岭，朝军在付出惨重伤亡后才突然撤出血染岭。86
* Blair, Clay (1987). The Forgotten War. New York: Times Books. 5-550-68614-7.
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南高教园区站是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，为宁波轨道交通4号线和5号线的换乘枢纽，于2015年9月开工建设，4号线车站于2020年12月23日启用，5号线车站于2021年12月28日启用。
南高教园区站位于鄞州区，沧海路和鄞县大道的交汇路口。4号线车站为地下二层岛式车站，沿沧海路设置，长486.5米，宽20.3米，总建筑面积为26615.75平方米。5号线车站为地下三层岛式车站，沿鄞县大道设置，长304.1米，宽20.3米，总建筑面积26990.75平方米。
南高教园区站接驳公交顾家站、南高教园区地铁站及沧海路鄞县大道口站。
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