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1913年时，藤相铁道（后来的静冈铁道）曾在藤枝车站的北侧设置「藤枝新站」（藤枝新駅），并在1956年时改名为新藤枝车站。但该站已在1970年时，随著静冈铁道骏远线废线，而一同废站。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站。
根据「静冈县统计年鉴」，近年1日平均上车人次如下表。静冈县车站当中次于静冈站、滨松站、三岛站、沼津站、挂川站排行第6位。
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化石于1993年由中国-日本联合考察团队在新疆鄯善县七克台附近所发现。模式种兼唯一种中日蝴蝶龙（H. sinojapanorum）于1997年由董枝明所命名、叙述；属名由中文的「蝴蝶」直翻，意指脊椎神经棘上的扁平、蝴蝶状突起；种名除了纪念挖掘化石的考察队外，也可诠释为中文的「来自中日」，双关这项研究的赞助者日本中日新闻社（Chunichi Shinbun）。
目前只知道两个不完整的标本，出土于吐鲁番盆地的沉积岩层，相当于准噶尔盆地的Kalazha Formation（Kalazha Formation），地质年代可能属于侏罗纪晚期，距今约1亿6000万年前。正模标本（编号IVPP V 11120）是一节非常大的前段背椎。另一个标本（编号IVPP P. 11121）是一个部分骨骼，来自较小的个体，在距离正模标本约一公里处发现，由一只接近完整的右前肢以及牙齿组成，董在研究中将此标本列入本属；但保罗·阿普彻奇（Paul Upchurch）于2004年认为缺乏重叠性的部位材料而持反对意见。
虽然只有碎片化石，蝴蝶龙被认为是很巨型的恐龙，甚至以蜥脚类的标准来看都非常巨大。椎体长55公分。估计体长约20至30公尺。2016年Gregory S. Paul（Gregory S. Paul）估计体长25公尺及体重25吨。2020年莫里纳-培雷兹（Molina-Perez）和拉腊曼迪（Larramendi）提出较大的估计值身长30.5公尺及重25吨，并表示该节脊椎可能是颈椎而非胸椎，若是如此则动物将长达35公尺及重55吨。
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江户时代的1619年，水野胜成成为领主，并成立福山藩，及开始建筑福山城，此地区开始以城下町的型态开发，因此以「福山」做为地名。
废藩置县后，原福山藩领地大部分都成为福山县的辖区，并在市中心设置福山町，做为县厅所在地；1871年改名为深津县，隔年又与仓敷县合并为小田县，现厅则转至小田郡笠冈町。
1875年，小田现被并入冈山县，但在1876年，包含福山町所在的沼隈郡、深津郡、安那郡、品治郡、芦田郡、神石郡改隶属广岛县至今。
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