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相较于本车的重量,配备了宽度极宽的履带,因此在俄国的泥泞大地上也可以行驶,虽然速度较低却能确实的在烂路之中将物资运抵前线。除了搬运物资之外,也被运用于75mm PaK 40反战车砲、Nebelwerfer 41 六管火箭发射器等的牵引。
另外,在与本车同一时期,由身为战车委员会委员长的斐迪南・保时捷博士也开发了称为Radschlepper Ost(东部用轮式牵引车、开发名称为Porsche Type175)的车辆。是为了提高不整地上的越野性而采用了巨大车轮的四轮车,生产方面则是由捷克的Škoda公司来进行。但是因为无法发挥出期待的性能,最后只生产了极少的数量。因此虽然其简称也叫做RSO,但是通常提到RSO的场合都是指史泰尔公司制造的履带车辆。
除了上述使用汽油引擎的RSO/01、RSO/02之外,因为东部战线的俄军以使用柴油为主,也尝试开发出了使用柴油引擎的RSO/03,不过实际生产数量并不多。
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狄奥多·赫曼·梅涅特(德语:Theodor Hermann Meynert,5月31日)是一位德裔奥地利籍神经病理学家和解剖学家,致力于细胞结构(Cytoarchitecture)方面的研究。梅涅特在1861年获得医学博士学位,1875年成为维也纳大学附设精神病诊所的主任医师。他在维也纳行医期间收了不少学生,其中一位便是心理学家西格蒙德·佛洛伊德,他在1883年进入梅涅特门下。梅涅特日后因佛洛伊德的催眠实验而与他疏离,并嘲笑佛洛伊德的男性歇斯底里理论。梅涅特其他的学生还包括塞吉·高沙可夫、卡尔·韦尼克与奥古斯特·福雷尔等人,他的研究同时也对德国神经学家Paul Flechsig产生影响。
梅涅特主要研究大脑解剖、病理学和组织学等学门,是大脑细胞结构研究的先驱。
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