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* 汪永年（1971年1月－1982年）
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三笠町是过去曾经存于鹿儿岛县西北部的行政区划；已于1955年4月10日并入阿久根市，其过去的辖区包括现在阿久根市北部区域和出水市的西北部小部分地区
在江户时代三笠町辖区即属于萨摩藩的领地，属于出水乡，明治维新后，改隶属鹿儿岛县。
1889年实施町村制，出水乡下的脇本村和江内村合并设为下出水村，1924年下出水村更名为三笠村，1949年三笠村东部过去属于江内村的区域分出另设立江内村，而三笠村则在1953年改制为三笠町；但仅两年后，三笠町于1955年并入阿久根市。
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44号堪萨斯州州道以哈珀县的县治安东尼境内的2号堪萨斯州州道作为公路起点，此公路在安东尼市中称为主街（Main Street）。此公路之车道布设乃采用双向车道，并从公路西端开始往东方行经，行经约km时与K-179 (Kansas highway)交会，而这里即是179号堪萨斯州州道的公路北端（终点）所在位置。接著44号堪萨斯州州道离开安东尼市后继续往东方行经，途中通过了哈珀县境内的山坡地农地，接著抵达索姆奈县县界，此时这里离安东尼市约有km远。此公路进入索姆奈县后行进了一段距离，之后跨越了位于考德韦尔北方的奇卡斯基亚河，行进不久即与K-49 (Kansas highway)交会，而这里即是44号堪萨斯州州道的公路东端（终点）所在位置。
44号堪萨斯州州道由Kansas Department of Transportation所养护。2013年，此公路所测得的annual average daily traffic（AADT）介于313辆次至729辆次之间，其中最低车流量位于索姆奈县西部，而最高车流量则位于安东尼境内。
44号堪萨斯州州道在1932年首次出现在州道地图中，当时公路行经路线与今日所行经的路线雷同，然而当时的路面尚未使用沥青材料来铺设，直到1948年至1950年的某段期间才改铺成沥青路面。此公路的路线自形成以来尚未有任何一次重大变动。
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