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前市长Jaime Nebot在2000年代初期开始了一项针对该市的建筑项目运动，以吸引旅游业，其中包括“城市更新”计划，该计划重建了该市主要旅游街道的人行道，并通过多个基础设施项目（高速公路，桥梁）升级了该市的混乱交通系统，高架通道，隧道等）。
2006年8月，该市第一个快速公交系统 "Metrovia" 投入使用 ，以提供更快的高容量服务。
瓜亚基尔是该国最大的城市，也是瓜亚斯省的省会。 它在瓜亚斯河上，在瓜亚基尔湾以北约60公里，靠近赤道。
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在1942年11月至二战战争结束之间，为了应对不断变化的条件，特别是应对德国战术的变化，这种战术强调了对轰炸机前方薄弱火力的正面攻击。第305轰炸机大队对18架的“标枪向下”编队进行了创新，该编队将一个分队内的飞机按太阳方向向下排列。这有助于较高飞机上的炮手看到较低飞机而不会被眩光所蒙蔽。在正面的立面图上，编队看似于一组楼梯，但在侧面图的平面上却像一个尖矛。与早期轰炸机在最低位置飞行的小组编队不同，改变后的轰炸机被垂直放置在编队的中央。在1942年12月6日的里尔任务中，305轰炸机大队成功地测试了该编队，并立即被其他三个B-17轰炸机小组采用。
305轰炸机大队很快形成了一种更加紧凑的交错编队，该编队在正面方向向下堆叠，但在相反方向上则向上堆叠。另外，在由3个中队组成的18架飞机的方阵中，额外再增加一个三架轰炸机的中队，该机组是位于编队中最外侧的中队，以提供额外的支援。这导致了由21架轰炸机组成平面的V形构造，该构造在1943年1月13日成为所有航空小组的标准，于1943年1月13日统一采用，直到1943年9月。
1943年，人们发明了使用Assembly ship，通过将经过改装的旧式轰炸机和采用独特的喷漆方案来组织编队。这些飞机在整个战争期间继续使用，甚至随着其他科技的发明而进化。
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