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达坂山又称大坂山,位于中国青海省,是祁连山的一个支脉。达坂山北为门源回族自治县,南为大通回族土族自治县。达坂山地区是青海省降水最多的地区,因中国227国道翻越大坂山的大坂山哑口常有雪害,后来计划修筑公路隧道穿越哑口路段。中国227国道的大坂山隧道(又称达坂山隧道)穿越达坂山,当时为亚洲海拔高度第一、世界第二的公路隧道,长1560公尺,海拔3792公尺,位于门源与大通之间,于1998年通车,后因冰冻害封闭整治后于2008年重新通车。兰新铁路第二双线也将建隧道通过达坂山,兰新铁路第二双线的达坂山隧道15897公尺,是兰新铁路第二双线的最长隧道。
达坂山位于祁连成矿区北祁连成矿带。在青海的成矿带中,祁连成矿区成矿的时代较老,又位于板块推覆前缘地带,矿体受成矿期后的构造变动及破坏较大,矿体规模较小。达坂山有铜矿分布,例如位于门源西南的红沟铜矿。
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1963年11月9日21:40(当地时间)左右,日本国铁东海道本线鹤见车站与新子安车站之间(神奈川县横滨市鹤见区),一列45节车厢,延迟4分钟的2365次货运列车(EF15型电力机车牵引)的第43、第44、第45节突然出轨,阻挡了旁边的铁轨。
之后,一辆前往东京(上行)的横须贺线客运电车以约90km/h速度撞上货运列车,客运电车12节车厢的头3节出轨。出轨的上行客运电车又从侧面撞上另一辆从东京出发(下行)的客运电车(该列车由于先前已发现高架电缆异常而开始减速)12节车厢的第4节,使下行客运列车的第4、第5节车厢严重受损。上行客运列车的先头车因受后方车厢推挤,打横后插入并冲至下行客运列车的第5节车厢的上方后才停止。事故造成161人死亡,120人受伤。
事故后日本国铁开始进行相关研究(由于当时有大量的脱轨事故发生)。1976年,利用改线后废线的根室本线狩胜峠路段(狩胜实验线)进行试验,实验后进行护轨设置,2轴货车改良和车轮踏面的改善。
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班布里奇号驱逐舰(USS Bainbridge (DDG-96))是美国海军阿利·伯克级驱逐舰的第四十六艘,以海军准将威廉·班布里奇命名。
班布里奇号驱逐舰于2003年5月7日在缅因州巴斯的巴斯钢铁厂安放龙骨,2004年11月13日下水,2005年11月12日服役。母港为维吉尼亚州诺福克海军基地(Naval Station Norfolk)。
2009年4月9日至4月12日,此舰参与快桅阿拉巴马号劫持案营救船长的任务。
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