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* 冯劲，冯奋兄，永元七年，诏书封羽林右监冯劲为平阳侯，奉公主之祀。
* 冯卯，冯劲子，冯劲死后，冯卯嗣爵。延光年间为侍中。
* *冯留，冯卯子，冯卯死后，冯留嗣爵。
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学院提供本科生和研究生学位课程以及少年市政厅（Junior Guildhall） - 一个逢星期六为4至18岁的学生而设的服务。
学院表演场地包括一个308座位的戏剧和歌剧剧院、音乐厅、演讲及演奏大厅和一个工作室。此外，学院的学生经常在伦敦其他的演出场地演出，包括巴比肯艺术中心、布里奇韦尔剧院（the Bridewell Theatre）、苏豪剧院（Soho Theatre）、斯特拉特福天鹅剧院（the Swan, Stratford）和皇家法院（the Royal Court）。
在2008年，学院开始重建邻近的米尔顿库尔筑群（Milton Court complex），部分已被学院使用了数年由伦敦市和地产发展商Heron International出资兴建的48层新大楼，将容纳一个650个座位的音乐厅、一个220个座位的剧院、90个座位的工作室，以及电影、电视、广播、教学、排练、办公和支持服务。学院的扩建估计耗资约9,000万英镑。
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1950年，大场机场专用线，又称真大支线建成，线路自沪宁线上交通路仓库引出，沿现在的真金路向北至大场机场。1953年，上海市政府和铁道部设计总局开始规划上海铁路枢纽，在经过审查和勘测后于1957年3月提出铁路枢纽的总布局图。南何支线设计目的是在配合上海市桃浦工业区和彭浦工业区的建设的同时，减轻上海北站的道口压力，并且解决淞沪支线从接入城市蜂腰地带造成的交通干扰问题。1958年2月25日 国家建委对上海铁路枢纽总布置设计提出意见，建议对真大支线改造后作为南何支线的一部分，但未采用。次年6月，上海铁路局设计事务所提出南何铁路设计标准为Ⅰ级线路，其中采用4319型旧轨，每公里1600根铺设Ⅰ类油枕，曲线半径小于等于600米时每公里增至1760根，限制坡度为4‰。
1958年上海铁路枢纽工程开工，另辟由南翔编组站出岔、经过江桥镇站至何家湾站与淞沪支线衔接的铁路，即现今的南何支线。线路长15.353公里，沿线有支线接往宝山钢铁总厂、上钢一厂、上钢五厂和上海港以及其他工厂企业的专用线10多条，与何杨线构成了上海北部的铁路货运环状网络。建成后原大场机场专用线改连南何线，南何线至沪宁线间的区段废止。1974年，扩建何家湾站后终点向东移至262号道岔中交处，直接衔接何杨线，全长17.48公里。1978年宝钢支线在北郊站附近接入南何线，故在南翔至北郊段修筑复线，将线路延伸至南翔，长度延长至23公里。
* 1948年7月9日 何真支线铺轨完成
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