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糖心破译原著常见问题汇总
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* 三毛日记（1950－1965年，1977－1992年）
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西南联大纪念碑碑座为圆拱形，高约5米，宽约2.7米，碑身嵌在其中。碑文由西南联大教授冯友兰撰写、闻一多篆刻、罗庸手书，因而享有“三绝碑”的美誉。
1988年，为纪念西南联合大学的传统，北京大学决定复制该碑立于校园内，即派专人赴云南采集与联大校址的西南联大纪念碑相同材质的石料运回北京进行复制；1989年5月4日，北京大学举行了“国立西南联合大学纪念碑”的揭幕仪式；北京大学仅复制了西南联大纪念碑的碑身，未复制圆拱形碑座。2007年9月17日，为纪念西南联大建校70周年，南开大学复制了位于原联大校址的纪念碑于大中路南侧，纪念碑由南开大学范曾教授题写了碑记。同年10月27日，清华复制了“国立西南联合大学纪念碑”，坐落于清华团委北侧。纪念碑面朝西南昆明方向，一侧为西南联大校训“刚毅坚卓”，一侧为清华大学徐葆耕教授题写的碑记。
西南联大纪念碑碑文共计1178字，通篇记叙联大建校始末及历史意义，碑后刻录了834位西南联大参军同学的姓名，碑文全文如下：
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BQ23-7型柴油机车是美国通用电气公司为海岸沿海铁路设计制造的一款电力传动柴油机车，属于通用电气Dash 7系列柴油机车产品系列之一。1977年，通用电气公司向市场推出新一代的Dash 7系列柴油机车，取代了自1950年代开始销售的通用系列柴油机车，B23-7型柴油机车即为产品目录中的九种基本车型之一。海岸沿海铁路公司在订购了30台标准的B23-7型柴油机车后，又向通用电气公司提出了扩大司机室空间及增加乘务员座席的建议，使其牵引的货物列车无需再于尾部加挂守车。为此，通用电气于1978年至1979年间为海岸沿海铁路制造了10台BQ23-7型柴油机车。BQ23-7型柴油机车的名称代表着这是一款功率等级为2300马力、司机室四人乘员（Crew Quarters）、机车轴式为Bo-Bo的Dash 7系列车型。
BQ23-7型柴油机车是2300马力的干线货运用四轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体。机车车体从前端到后端依次分别为司机室、电气控制室、动力室和冷却室。机车走行部为从已报废易安迪机车上换下来的两台布贝格B型二轴转向架，采用导框式轴箱定位、摇动台式摇枕弹簧悬挂、两系弹簧悬挂装置（一系为轴箱螺旋圆弹簧，二系为摇枕钢板弹簧）、心盘牵引装置、双侧闸瓦制动装置。机车装用一台12气缸、四冲程、V型结构、直接喷射、废气涡轮增压的通用电气7FDL-12型柴油机。传动系统采用交—直流电传动，柴油机直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，发出的交流电通过硅整流装置转换为直流电，然后供给四台GE 752AF型直流牵引电动机。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，牵引齿轮传动比为4.11（74：18）。机车设有由恒功率励磁控制系统（Constant Horsepower Excitation Control，CHEC）和“警哨”粘着控制系统（Sentry adhesion control system）所组成的模拟电子控制系统。
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