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更新于 2026-10-18

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2015年 - 著眼于缅甸改革开放后的快速发展,铃木于2013年2月在当地成立铃木缅甸分公司,首先生产的车款为铃木Carry。2015年7月29日又宣布继印度、印尼后,铃木缅甸分公司亦将Ertiga于现地国产化上市。动力来源采1.4L直列四缸DOHC K14B型引擎,拥有94hp / 6,000rpm的最大马力、13.2kg·m / 4,000rpm的峰值扭力;7月底在缅甸全国经销商开始贩售。

2016年 - 11月24日马来西亚宝腾汽车宣布宝腾Ertiga上市,此车款以CKD全散装料方式从印尼出口至马来西亚,除了厂徽铭牌外,其他均与铃木Ertiga相同。配置1.4L直列四缸DOHC K14B型引擎,搭配五速手排或四速自排变速箱;其他安全配备包括双前座气囊、ABS、EBD等。

2018年 - 印尼铃木汽车于4月19日开幕的第26届印尼国际车展上公开第二代大改款的Ertiga,外观方面改以三横栅式水箱罩与投射式头灯组,搭配与整合雾灯的前保杆。轴距仍维持2,740mm不变,但车长放大至4,395mm,同样提供七人座座椅,透过折叠的方式来变化空间。原厂换上一具新开发的1.5L直列四缸DOHC VVTK15B型引擎,可输出104.7ps / 6,000rpm的最大马力、138N·m / 4,400rpm的扭力峰值;传动系统则提供4速自排与5速手排变速箱的选择。在主被动安全配备上,具备了双安全辅助气囊、ESP车身动态稳定系统、ABS防锁死煞车系统、EBD电子煞车力道分配系统等。

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人类的二元性来自于演化特性和社会独特性,环境社会学中的存在主义二元论认为:从一个角度来看,人类嵌入了生态圈并且与其他物种共同演化,人类和其他物种拥有相同且基本的生态依赖性。从另外一个角度来看,人类的创新能力、独特文化和各种组织可以显著的与其他物种区别开来。人类可以创造一种力量,独立操纵、破坏和超越自然环境的极限。根据Buttel的观点,环境社会学有五种基本的认识论,并中指出环境恶化可以归咎于五种不同的理论。

新马尔萨斯主义(Neo-Malthusianism)建立在托马斯·罗伯特·马尔萨斯的人口论(即马尔萨斯主义)之上。像加勒特·哈丁的《公地悲剧》(1968年)这样的作品改编了马尔萨斯这种抽象的人口增长思想中人口增长导致饥荒及自私的模式,撰写出共有财等资源同样也会因人口增长而退化,像是空气、水、海洋以及其他的环境条件。哈丁认为将资源私有化或透过政府监管,能够做为解决公地悲剧导致的环境退化之方案。在1970年代,许多社会学家也持有这种观点。但也有许多对这种观点的批评,像是政治学家伊莉诺·欧斯壮,以及经济学家阿马蒂亚·库马尔·森和Ester Boserup。

虽然许多主流媒体将马尔萨斯主义视为环境主义的唯一观点,但大多数社会学家都不同意马尔萨斯主义,因为多数的证据指出社会结构的问题才是环境退化与环境问题的主要原因,而不是人口或抽象的自私本身。许多学者针对马尔萨斯主义进行了批评,包括社会学家、经济学家以及政治学家,并且都集中在一个国家或社会组织可以造成环境退化,在与人口条件无关的状态下。

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镇海里为台湾屏东县东港镇辖下之一里,位于东港镇西南部。本里西界临台湾海峡,北方以镇海路和丰渔里相接,东北方和盛渔里毗邻,东南方和嘉莲里相接。

战后为祈本地日后风调雨顺、无浪袭之灾,遂定名为「镇海」里,以保地方平安。与盛渔里、兴渔里及丰渔里并称「三渔一海」,是东港人称的渔业区。

镇海里为东港沿海地区海岸线后退最明显的一带,古称为「仑仔顶」,为易淹水的临海地,建筑多为茅草屋。自1926年(大正十五年)以来,自后寮溪口到后塭仔一带,海岸线有往内移的现象。

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