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江村普惠医院（Po Wai Hospital），又名江村医院（Kong Chuen Hospital），于1917年10月由基督教新西兰长老会主持建立，附设普惠医院护士学校（Tak Kei Girl's Boarding School）。原院舍现由南方医科大学附属江都医院精神心理科使用。

早年江高一带村民出国谋生多去新西兰，后来又因涉及太平天国运动，在太平天国失败时，被清廷追杀而逃，大批人到新西兰开采金矿。新西兰长老会教士亚力山大（Alexander Don）牧师。对他们在新西兰的生活十分关心，为了帮他们送钱和家信回江高一带，于1896年到广州，经一年时间的考察，便决心回国组织教士来中国传教。第一位到广州禺北一带留下来传教，并建立了第一所教堂的新西兰牧师是麦沾恩（George Hunter McNeur, 1874-1953)。麦沾恩率先建了三个堂点。之后，传教士陆续到来，便建了普惠医院、学校及更多的堂点。

共和国后约1950年尾，普惠医院护士学校由华南军医防空司令部接收改名为防空医院及护校。到1951年教会人士被逼离开，医院先后转作中国人民解放军第109医院与第一七七医院、第一军医大学江村医院等。原医院主楼于1996年清拆，余护士学校原楼得以保存。

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大桥总长ft，主跨ft，两侧边跨长度各ft，两岸引桥各有数个较小跨距。桥下净空高度ft，两座钢筋混凝土桥塔高度均为ft，斜拉索呈扇形分布。

大桥于1997年5月开始兴建，2000年5月20日正式开通。

大桥结构工程的设计由Johannes Holt公司（Johs Holt AS）和斯堪雅公司承担，斯堪雅同时还是工程的总承包商，分包商是德国的阿尔平技术与工程服务有限公司（Alpin Technik und Ingenieurservice GmbH），钢斜拉索的供应商为威胜利国际（VSL International），支座及伸缩缝由瑞士玛格巴（mageba SA）提供，而PERI提供了工程所用的模板和脚手架。

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水平对卧引擎（flat engine）乃是根据复数的汽缸分成两等分，以曲轴为中心呈现180度夹角而分列左右的形状，因而得名「水平对卧」。再者，左右对称的活塞作动时像拳击手出拳，故又名boxer engine。这个概念最早由德国机械工程师卡尔·本茨（也就是梅赛德斯-宾士创始人之一）提出，并于1896年获得专利，如今此行种型式之引擎广被德国保时捷及日本速霸陆两大车厂所采用。

水平对卧引擎很容易跟Opposed-piston engine（opposed-piston engine）混淆，另外一种容易混淆的例子是直列型二、三、四甚至多个汽缸的引擎，倾斜呈V型180度，但一般认为这与传统直列型引擎并无二致。

活塞的往复运动是左右相对地运作，产生的震动有所抵销，故其运转相当平顺。其次是活塞运动角度的设计拥有平衡良好的优势，相对于直列型引擎来说，曲轴所需的反向配重比较少，间接减轻了曲轴的重量。如此一来非但可以减轻引擎的整体重量，对于转速提升的反应也有所助益。因为汽缸呈现水平状态，汽缸盖、汽门系统皆随著采水平配置，因此引擎的重心位置极低。此外，低平的引擎本体外型更贴近底盘，车身稳定性更高、更均衡，比起直列型或V型引擎更能抵抗侧向偏移。

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