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在加斯佩里尼手下，亚特兰大一直打三中卫体系，而此前在四后卫体系里担任左后卫的戈森斯也因此变成了左翼卫。
经过一个赛季的适应，戈森斯从2018/19赛季开始稳坐主力位置，并开始引起德国媒体和德甲俱乐部的注意。
2022年1月27日，国际米兰宣布以租借方式签下戈森斯，直到赛季结束。
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1943年8月19日，哈特曼的大队被任命去掩护汉斯·乌尔里希·鲁德尔的Ju－87“斯图卡”攻击队伍。在到达战区后，包括哈特曼在内的八架飞机遇到了四十来架的IL－2“斯特尔莫维克”和同等数量的“拉沃奇金”La－5和“雅克列夫”YAK－9，在成功击落了两架低空的“斯特尔莫维克”后哈特曼的座机突然发生了一次剧烈的爆炸使得飞机的引擎盖被气流吹走，蓝色的浓烟逼迫他迫降在了周围的向日葵草地上。在座舱中试图取走飞机时钟（当时德国空军要求所有的飞行员在迫降后得先带走这类可携带的精密仪器）的时候他看到了一辆慢慢向他开来的德国陆军卡车，起初放下心来的哈特曼渐渐注意到两名下车士兵黄灰色的军装外加亚洲特征后发现了他们是苏联士兵。哈特曼假装自己受到了重伤，两名信以为真的红军士兵把他带到了离迫降地点不远的村庄营地里，而在场的军医也被他的演技信服，哈特曼随即被对方带上了卡车准备运送到后方。在开车的过程中，其中一人被留在了车子后面照看这名俘虏，然而此时几架低头飞过的Ju－87“斯图卡”迫使卡车开始减速停车，哈特曼在看到对方把注意力转向天空的时候用力把这名红军士兵推向了车头，随即跳下了卡车，在另外一人的射击声中消失在了日葵草丛里。此时他的后勤师莫尔滕斯在没看见自己的长官回来后自己带了一把步枪离开了营地试图找寻哈特曼。在草丛中睡了一下午的哈特曼在黑夜的掩饰下独自穿梭在了荒地里，在尾随了一个看似准备袭击德国阵地的红军小分队后终于找到了自己的陆军部队。当时这支部队的士兵一开始怀疑了哈特曼的身份，直到他们的指挥官告诉了他前几天有几位说着德语的苏联士兵潜入了他们的营地。在和地面部队度过的这一夜里，他经历了一场伏击战，在看到这位指挥官告诉自己的士兵“等到对方离自己的距离近到不会击漏时再开火”后发现他们的战术和自己的有多么的相似。次日，莫尔滕斯也回到了基地。
1943年10月29日，他的战绩达到了一百五十架，荣获了骑士铁十字勋章，他的座机被涂上了女友别名“Ursel”（乌尔苏）的红色爱心射箭图案，而自己的代名为“卡拉雅/甜心一”（Karaya 1）。哈特曼的“卡拉雅一”被苏联空军确认为了就是那位涂着黑色郁金香的“来自南方的黑色魔鬼”后使得有些苏联飞机在注意到这个标志就选择退出战斗。有一段时期他直接把印有郁金香图案的飞机留给了队里的新人，但是只要有这个图案的存在当地的敌人就会常常选择避战使得整个中队的战绩开始下滑，哈特曼最终直接去掉了这个装饰。当时的苏联空军也曾以一万元卢布悬赏了能够击落“黑色魔鬼”的人。在同年的一次空战中，哈特曼在击落了一架格斗技术非常优秀的苏联“雅克列夫”YAK飞机后，开着营地里的一架“菲斯勒”Fi-156“鹳”回到了对方跳伞的地方，两个人笑聊到了各自在这次格斗中的战术，后来这位苏联人被带回到了营地里住了几天后被转送到了总基地。在这段时期由于哈特曼战绩上升的太快导致自己联队里的一些人也曾怀疑了他的报告，为哈特曼担当过僚机的“第七中队”飞行员卡尔·永格（Carl Junger）一次被邀请到“第八中队”里吃饭的时候听到了其中一名叫做弗里德里希·奥布里瑟（Friedrich "Fritz" Obleser）的队员谈到了哈特曼的战绩。在回到了自己的中队后，卡尔把这件事告诉了哈特曼，哈特曼随即让指挥官京特·拉尔把奥布里瑟暂时从“第八中队”调来成为了自己的僚机。在和哈特曼一同参加的两次任务里，奥布里瑟在亲自看到了哈特曼式超近距离的攻击后为哈特曼填写了两份目击证明。在哈尔科夫时，哈特曼侥幸通过了一击使得一支四架在低空飞行惊慌失措的IL－2“斯特尔莫维克”小队全部坠毁在地。
1944年3月2日，他的战绩已经到达了二百零二架，获得了橡叶。次日，“第五十二战斗机联队”的库宾斯基，格尔哈德·巴克霍隆，约翰内斯·维泽（Johannes Wiese）和哈特曼来到了贝希特斯加登领取各自的殊荣。除了得到带剑的巴克霍隆，其余三人都是橡叶的新得主，但是四个人因为在途中太高兴喝了不少酒导致各个都有些醉醺醺。在正式遇见阿道夫·希特勒前，哈特曼不小心带上了希特勒相对比较大的帽子，使得四人在其后经常开玩笑到“希特勒有只大脑袋”。不过在离开“鹰巢”前，哈特曼记得希特勒当时给他的印象是“一位被一群机会主义者缠绕的理想家”。在斯图加特休息的几天里，他的父亲阿尔弗雷德虽然赞扬了自己儿子的战功，但是老阿尔弗雷德再次明确的告诉了哈特曼这场战争德国必输无疑，并且让他准备好将来去蒂宾根学医。1944年3月18日，哈特曼再次回到了前线，在四月份的任务中他一共击落了九架飞机。7月1日，他击落了职业生涯中的第二百五十架敌机，终于获得了带剑。8月3日，哈特曼见到了刚刚经历了“七月二十日密谋案”的希特勒，身体状况明显下降的希特勒告诉了这些年轻飞行员战争局势将在奇迹武器的开发下得到好转。
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中国铁路19T型客车是中国国营铁路的一种空调高级软卧铁路客车。
19T型客车是25T型客车系列中的一种高级软卧车（车种代码RW），19T型使用的转向架与25T型一样，最大运行速度160km/h。通常有8个双人包厢，包厢内有上下两张卧铺，带沙发座椅、衣柜、影音设备、车内通讯系统、独立卫生间、真空集便器等设施，定员16人。19T型客车车厢标记为“RW19T”，中国铁路爱好者将RW19T型客车简称为“高包”车，即“高级包厢”之意。因其票价比较昂贵，所以产量很少。19T型客车通常编挂于25T型车辆编组中；通常运用于中国国营铁路的直达特快列车或者特快列车为主。另外，部属高级软卧车车身标注为RW25T，并非RW19T。
值得注意的是，中国铁路客车车型中，高级双人卧铺包厢客车大多是用「19型」来定义命名。但19T型客车并不是由用于国际联运的19型客车发展而来，也不是由属于25K型客车系列的19K型客车直接改进而来。RW19T型客车与RW19型客车是两种分属不同铁路客车系列的高级软卧包厢车。19型客车源于国际联运客运列车中的高级卧铺包厢车，属于22型客车的衍生型。19T型客车则属于25T型客车系列。例如，2007年度铁道部招标采购的一批125辆25T型客车的合同当中就包括8辆RW19T型高级软卧车。
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